如何判断汽车安全性的优劣

加美葡萄酒

如何判断汽车安全性的优劣
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　　每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多，一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢？

　　每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的，各种车的承受能力也各式各样，因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是，受各种条件和客观因素限制，在一般的选车过程中，人们不可能都对这些情况了如指掌，因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验，应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。

* x& I! v2 `) \6 {: G5 i- b3 y9 _　　现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的：
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% ^. s6 N$ j5 t　　在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA)，为政府机构：一个是美国公路安全保险协会(IIHs)，这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好，在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外，由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标，因此对于购车者来说，要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。

　　为帮助购车者，美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者，他们会根据自己对每部车的检验报告，结合各种因素，提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
7 y1 h4 J5 y2 K但是不管是谁，在评价一辆车的安全性时，都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面，有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外，其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
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& `; W3 @$ M' U! n6 ~4 y5 n9 x8 |　　避免事故能力

; h" V' _% f) }2 z　　尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实，但两个最重要的因素是肯定的：一个是紧急制动，一个是紧急躲避。
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. q+ D5 ?4 p% w% v! {: i, U( X5 C车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行，并评估刹车系统的防抱死装置。
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　　紧急躲避能力

: J3 ^; N! @/ k; J! }2 m' |( C　　越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查：第一，在双线道上快速换道，类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。

$ T5 E' B) x; l) a) Z% T' E+ o0 Y0 E　　其他预防事故的因素
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　　加速，驾驶姿势，视野，甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快，可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好，越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用，尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏，影响司机的警觉。
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　　防撞性

% {5 P' c1 N& Z　　如碰撞事故发生，一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测，就主要是对车辆的 这种能力进行检查。
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8 \9 h, I, }$ s9 e+ a6 B+ _　　受检验的车将分两次检测：一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶，另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
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　　一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间，设计用来吸收和化解碰撞能量，使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量，司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
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. \& |6 J: \- d4 P9 R　　政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中，真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样：较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为，碰撞时，大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高，碰撞事故发生时，大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上，造成后者车体变形，这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。

0 H% C6 g4 u  d: \: b3 T) L, K. M( E　　买一辆车时，考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
  B3 C/ t5 M/ @' i, g+ l
1 s7 M1 z) M/ ^, g1 |) T8 ]' K以上提到的机构的网站，如下：
美国公路安全保险协会：http://www.iihs.org
* r: f+ u  T% @美国公路安全委员 ： http://www.nhtsa.dot.gov

其中，http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据，更有说服力，从里面可以看出，VAN总是比大多数car安全的。
我把其中van，4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序，供大家参考：
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        车型        Injury          Collision        Theft
& A* a8 C2 \' s# R5 @GMC        Safari_4WD        40        47       
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
Buick        LeSabre        48        59        10
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
+ {8 @7 s  s# U  ?  ePontiac        Bonneville        51        64        51
% N1 Y9 E  I& n) v0 I( ^. W, N) TVolvo        V70_4WD        52        97        42
Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
9 J4 J- C  U3 ZPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
$ I/ c0 i$ ~+ z1 {2 I  U4 dVolkswagen        Passat        53        80       
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25
Mercury        Grand_Marquis        56        68        17
Saab        9-3        56        112        36
Honda        Odyssey        58        64        24
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
* i7 q  J- ]; f' F) h8 M! kBuick        Regal        59        66        36
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
Buick        Century        60        64        28
Chrysler        Town_Country        60        70        71
Volvo        S60        64        111        73
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
Audi        A4_Quattro        65        118       
/ p+ L+ O. ~1 q; n. ]+ p/ \Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93       
6 R! ?3 r8 r' T7 [3 w, m* BChrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
Chrysler        300M        68        100        139
2 H- V( f) s2 E6 L& z' N3 N" qFord        Windstar        68        65        35
Toyota        Avalon        69        85        59
8 N$ l! Q/ H+ ^4 E- l, R3 ]Saturn        LW        69        64        20
Infiniti        I35        70        96       
Mercury        Villager        70        67        54
Volkswagen        Passat_4WD        71        137       
7 \  n$ s$ m; q' g* n& j8 M3 N$ rPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
Volkswagen        Jetta        71        69       
GMC        Safari        72        61        48
Subaru        Impreza_4WD        72        98       
/ E0 m; ?) X" l3 ]+ c: W0 q+ W7 LAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361
8 U% T/ S: X& X2 I$ e, ?Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
Toyota        Sienna        73        68        53
Chevrolet        Impala        76        72        62
( `1 m3 ~5 k# s, {0 aVolkswagen        Passat        76        105        77
8 l% P/ M7 I# ]  Q" ?Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
Mercury        Sable        78        76        53
Chrysler        Concorde        79        90        199
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
" E' `. F) ?8 l4 c* R% j: C/ t$ iChevrolet        Astro        79        61        81
$ o6 Z! b) G# M8 AFord        Taurus        80        76        53
" O6 H6 ?; ~! t' S7 T6 M6 J$ @Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
: h7 z8 t: G- E9 L9 N; F! jChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
# j* \5 D8 o' Y5 f5 S& [Volvo        V40        81        93       
1 }. p& O* d+ e- V7 ASaturn        LS        82        71        28
Acura        TL_series        84        100        145
Volvo        S40        84        117        61
: c# Q. i2 U) c! |Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
7 e0 x0 x$ ~9 i. P( y. G9 N  cSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
Mazda        MPV        87        62        53
- o5 Q- P5 ?+ E- d, ~: b9 z4 qVolkswagen        Golf        89        94        66
Chrysler        Voyager        90        66        130
Volkswagen        Golf2        91        127        116
5 t/ U' E$ S: |' J; Y$ iNissan        Maxima        92        97        154
  j, [" l8 t* R0 m9 x7 {Toyota        Camry        92        83        97
5 C0 b: D' E8 {1 ^Dodge        Intrepid        94        93        219
- ]: {( _% A# b) tOldsmobile        Alero2        94        98        73
Kia        Sedona        95        89       
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
$ Y; ~- G/ q' t( q2 K9 R% _Mazda        Protege5        97        104       
Acura        3.2_CL2        98        123        180
7 r$ _& s9 C. I8 s9 l1 H3 u, G; Z3 zHonda        Accord        99        87        67
Chevrolet        Malibu        99        84        73
Chrysler        Sebring2        99        114        105
! L9 |  Q" J# Q, V9 i, Y/ V* APontiac        Grand_Am2        99        116        107
Oldsmobile        Alero        100        96        72
5 |5 V# I: R! P; E3 uVolvo        V70_51        100        12       
* Y+ |) I( A: F) a; z% L& n5 _4 @4 tChrysler        Sebring        101        92        196
! o- |# Z; d# W9 ]/ F& A7 k" a% Y& ENissan        Quest        102        67        68
Volkswagen        Jetta        103        108        71
Ford        Focus        103        89        44
* H+ @; x) a- e( q/ v0 aMazda        Millenia        108        130        226
2 Y) P0 Y1 e- }) C6 mToyota        Camry_Solara2        108        101        93
Saturn        SL        114        86        33
. u4 V1 X$ k6 z0 X3 UInfiniti        G20        116        131        97
) ^3 m% h+ j0 V8 I6 a5 C9 k5 nPontiac        Grand_Am        117        106        111
Saturn        SC2        117        96        37
Mercury        Cougar2        119        120        69
Dodge        Stratus2        121        138        151
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
9 F/ R6 }5 Y% F% R3 ^2 h" C' UNissan        Altima        123        104        104
/ i7 B: e) w0 Y  I: P9 DChevrolet        Prizm        124        108        71
' I4 i% b6 L4 L( d2 N( J* J2 G1 rFord        Focus2        124        125        64
, I5 q9 v9 B  ~4 tDodge        Stratus        125        99        301
3 A7 F1 ^- I, X1 A& `- R- pHonda        Civic        128        110        56
  I9 P9 X# _* P- vHonda        Accord2        130        119        134
Mazda        626        134        99        98
Acura        RSX2        137        211       
Hyundai        Sonata        138        118        64
Mazda        Protege        138        116        75
0 @" J! p+ a) D5 p9 G$ m8 O- ?7 c3 SToyota        Celica2        138        168        164
% \3 u% t1 O, u9 v- f" Q, k. GMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
0 a3 W: o# w- SToyota        Echo2        141        117        43
Ford        Focus        143        122        72
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
Toyota        Corolla        148        112        106
Pontiac        Sunfire        150        114        66
Honda        Civic_coupe2        150        138        104
, J; s: Z7 n5 \; H! i$ ~Kia        Optima        151        101        134
" `9 d: c( C% m( D  o6 y- yHyundai        Accent2        151        109        55
6 {# U( n  d8 }Hyundai        Elantra        152        102        52
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74
5 Z6 N$ i5 z% v' DNissan        Sentra        153        128        72
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
  p" F5 ~( I. x1 r% b( ^, v. YDaewoo        Leganza        158        118        95
2 i/ y4 ]* A: pSuzuki        Esteem        159        115       
Toyota        Echo4dr        161        115        50
Ford        Escort2        165        126        75
# v9 |3 v4 }) g7 SDodge        Neon        168        126        132
9 A2 h3 l1 c9 V0 @; fMitsubishi        Galant        170        120        165
Daewoo        Lanos2        178        121       
7 T" A4 M) b+ nDaewoo        Lanos        182        126       
Daewoo        Nubira        184        120        94
: X  H* ?6 I) ]$ h# e5 o' v9 ZHyundai        Accent        187        128        75
9 G  D* ^% E0 D) s8 FMitsubishi        Lancer        191        160       
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
3 b/ B6 z: B# t' s1 XKia        Rio        206        130        83
Suzuki        Esteem        239        168        134

社员都是向阳花

不错,很有帮助.

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

加美葡萄酒

忘了说，2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2， 如Toyota Echo指4门的Echo，Toyota Echo2指2门的Echo

Mark

好。

享受生活

好文章

朱顺顺

这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
# [- Z) z) N' f( c. Z
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.

allonhilona

hao

加美葡萄酒

排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数和安全没有关系；Collision指数有一定关系，但和车价相关（贵的车当然损坏的金额就大）；Injure的统计数最能说明问题，所以按Injure排，数字越小，说明开这个车受伤的可能性（统计值）就越小。
后面应该是3个数字，两个的可能是我拷贝丢了（用excel转的时候）
, M* j% w, `7 i% t! P1 c" S
从表中看出一个很无赖（：的情况－－－”大就是硬道理“， 一般VAN肯定比Sedan安全的，但一些大型的Sedan还是很安全，比如Ford Crown Victory一类的，比一些VAN还重，当然比VAN还费油。 对于车而言，其实就是拿钱买安全。

当然，话又说回来，司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来，因为自己的车大掉以轻心，事故的发生率反而会上升了，您说对不对。

朱顺顺

谢谢加美葡萄酒的详细解释！:)

Maverick

经典!

清淡如水

小心驾驶为上.

Kakakot

劲评

Thanks for sharing.

chevyli

kingkang

星海悦。

xiaofeng85

加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
) t8 F+ r1 u; W* a/ P; e. ^& ?排到前面的更安全，Injure指人员伤害指数，Collision是碰撞损坏指数，Theft指（容易）被盗的指数。Theft指数 ...

. S  w$ |( _9 d3 i' ^Acura        3.2_CL2        98        123        180
8 O; a8 y* J5 D5 _( Y/ |2 p----------
/ A+ B5 A7 i, S5 R真的假的，这款这么高的数字？

Lie201310

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卫子夫

heibais

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