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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。
% ?7 F: t( l( D, c# N这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.& `, h# X4 c! z2 Y2 e
不一定要两边同时换.
8 y- s* }5 K! U5 V9 G" g7 \, y" r不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
/ O( |0 e; p1 G6 Y: B' F; i不用换,有铁丝拧紧就行啦。

* l0 F4 I& {" d1 |+ s- W5 w# u我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑 9 [1 @" r- A3 K% a- a
& k3 H% ~9 L9 e, Z3 K
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 0 w0 N- ~; N7 c+ E. \
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05
4 f8 V0 @9 A' M3 i" i* z我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
+ j0 w) Y, h1 ^7 W6 t" J

- J; N" s/ W3 P( K$ d) |0 S6 ?" j5 h如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
大型搬家
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。2 D$ \0 w% \6 M/ d

3 f$ X: i" W9 h: b6 y
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 + i1 _1 {1 X) g5 ~

$ w$ ]  C' e3 E1 H7 I: G) |) Q4 H这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。
: L7 c! L, Z: e. O  V. O: s/ n
( m6 k# g$ j0 [" q一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。
. G$ X, v+ I/ q1 e- I至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。) S3 |/ s9 q8 w# U* u

7 Z( s# o  B% f; P2 J综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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