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埃德蒙顿Valley Line Southeast LRT的承包商表示,该线路仍有望在今年夏天开通,但具体日期尚未公布。
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在周三上午对该项目的更新中,TransEd——建设连接市中心和米尔伍兹的 13 公里长线路的公私合作伙伴——表示,将在该线路为乘客准备就绪时提供确切的开通日期。, K2 N4 v2 J% c& L" T2 K& G6 z
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“我们对今年夏天仍然充满信心......我们会给你一个确定的日期。我们离能够做到这一点不远了。我们与这座城市的合作伙伴将是第一个知道的,并且很快就会有媒体、我们所有的利益相关者、社区联盟——他们也会知道。”2 \2 U4 h5 X- @, G; y: U
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该线路原定于 2020 年 12 月为乘客准备就绪,然后推迟到 2021 年底。2021 年 10 月,开通再次推迟到 2022 年第一季度。/ L( N' R n+ f+ O* z9 q' o" v
5 B4 N+ d u/ n) N1 ?然后在 2021 年 12 月,又宣布推迟到 2022 年夏天。当时,没有提供确切的开放日期。' A) t4 L- P2 P, X
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Lindskoog 说,这条线路现在已经完全整合,火车和交通信号灯在沿线的各个十字路口工作。上周 34 Avenue 和 66 Street 的交叉口完全上线并活跃起来。此后,36A大道、38大道和数条人行横道也相继上线。4 h* L$ K. j) k/ \: G
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这条新线路的沿线共有 47 个十字路口,其中五个已经上线,未来几天还会添加更多,所有 47 个过境点将在两到三周内上线。8 t6 f( q M1 n. ^4 S) B/ m
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未来几周内,交叉口测试将继续进行,沿着 66 Street 向北移动到市中心。已经进行了数月的驾驶员培训也在进行中。
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新列车目前每天 24 小时运行,正在进行调试工作,司机、行人和骑自行车的人必须适应新系统,最大的变化之一是沿线的许多信号灯都不能右转。
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) o) R' q# k0 ~; {- \“我们无权使用红色的原因是要确保司机得到保护,以免他们看不到火车在他们的盲点接近。”. O: `1 i7 o, t" H
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该项目的成本为18亿加元。 |
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