中国力推泛亚铁路

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酝酿了十年的泛亚铁路东线工程终于要开工了。举世瞩目的泛亚铁路东线——云南玉蒙段近日已得到国家发改委批准，预计９月１日开工建设， 东线即将开工
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/ T  ~1 |7 N$ h% U    根据专家论证，将泛亚铁路分为东、中、西线三个方案，东线方案指：新加坡——吉隆坡——曼谷——金边——胡志明市——河内——昆明；中线方案指：新加坡——吉隆坡——曼谷——万象——尚勇——祥云（或玉溪）——昆明；西线方案指：新加坡——吉隆坡——曼谷——仰光——瑞丽——昆明。
中国力推泛亚铁路 以求突破“马六甲瓶颈”(泛亚铁路建成后，中国内陆省区西下印度洋和西进中东、北非、西欧等可缩短运距３０００～５０００公里，运输费用和时间也能大大节省,泛亚铁路建成后，就可从昆明经瑞丽——曼德勒——因帕尔——达卡——加尔各答，全程只有２６７５公里，比绕道马六甲海峡缩短了近５０００多公里，节省运输时间１５～３０天.