 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
9 O2 c1 M& M6 h123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
/ d! q& D& N. N% A+ V; B2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
5 ?, T* S- S- M1 K: u: M3 _3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态$ j/ P* ?9 ~+ ]5 h& @ h; x" k
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用$ t" |7 U# g( r
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
. j E8 g0 ]3 m- Q4 |' I0 zA-SW Air-Switch 空气开关
5 w8 |" D+ J) ], }% o3 QA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
6 \5 l- V z" KABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
" j% l: z; _% N3 t* W! xABS ABS 防抱制动系统8 B! x# q. T8 c' E# \' e
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
2 A- d# h7 v9 Q8 K2 e- ]ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
, f; w" V. [+ t& Z7 l: F% t# V+ oABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
! X. g% \4 l; ]. j5 EAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
1 G; a! G X2 E* K* IAC-P A/C-Pressure 空调机压力, @. a7 H. |+ H1 k) Z$ [
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
4 C/ G) i. T* NACCL A/C-Clutch 空调机离合器
: L1 j, W e0 J! o2 B7 d6 ]ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度- G( M4 X1 m# \+ E
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
4 z! `; B* H- m2 M2 M, v8 g: jACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时, ` k& n9 Y% `# k' c
ACRQ A/C-Request 空调机作用
) g* |2 e/ [) e( m% v bACST A/C-Status 空调机状态& `) ?' }1 E9 `$ k; R2 J
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关$ k1 E/ W, C- `6 A/ N h
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
7 M, X- X, l- y% h' i+ aADIV Air-Diverte 空气分配器) }' a( k4 p# {' k4 q+ M' t% Z; [% m
AFLO Air-Flow 空气流量计
, B; f! I+ x* u, v2 \+ iAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器# o) A1 x3 h5 T2 T8 [
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
7 F" d- c7 d; S8 G" T% FAGR Actual-Gear 实际档位7 o2 }# L- @) a+ A" P0 s
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压! G' |1 Q' `2 L& q# h# _9 Y" U6 w
AIRC Air-Control 空气控制7 ~( B6 p3 v% {- z
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
; C* d1 r" j+ B- XALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器& E1 S( q9 S s; f* G) M' G
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关& X- k1 J. @& x" X) y5 ]" r
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器3 o1 _7 k: z# D ?
AREQ A/C-Request 空调机作用/ O$ X6 W+ I- c- w
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
& e2 M' V& { @0 s# EASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
- S2 F- P/ E( _0 H, ]( y$ N7 YASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
: j5 A$ K3 M* G7 rASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关- O# @, y2 Y+ R, M
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置, E9 F1 D0 | \
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
3 \) M7 U% ]8 F' u& MAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁# `0 z5 N: k }; A' L9 p |* c' v
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
9 X; s& T7 c- |( FBABV Battery-Volts 电瓶电压! y+ O! |: j8 A& l) B
BAR Baro-Pressure 大气压力
8 w/ t4 ^2 R: @" R, d( t. k6 y' @" ZBARO Barometric-Pressure 大气压力
! O9 E, ?# K( `. s1 sBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
* i4 D2 D1 {- j% J' q" eBATT Battery-Volts 电瓶电压; d& D @, |5 L* _4 r) P' Q
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
- }$ z8 Y+ C2 @ h+ ~BFL Brake-Fluid 刹车油$ W. b! i; Q$ q2 Q
BFLU Brake-Fluid 刹车油
* R8 C$ A$ v( ]7 ]: ^6 bBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
: D# J+ O) P/ X) b* BBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路# s/ \. u( j; v+ t' s& s3 }! V
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关( j6 @ j' d) S1 `
BKSW Brake-Switch 刹车开关
9 {, h& W% V) |. B9 n# L5 n$ _BRAV Brakes-Available 刹车有效
1 g$ e6 [ }- A; b2 UBRKB Brake-Boost 刹车增压器2 d: L2 Z. \$ V1 g# E
BRKF Brake-Fluid 刹车油8 k/ O) A! m/ D4 }
BRKG Braking-Gear 制动装置, P/ q- V; g5 l1 I
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
6 l4 s8 [4 A, j! wBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
- w# |( c; Q8 l' e2 Y7 y& E4 [BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压2 b" s* i9 ?: O
BSTP Boost-Pressure 增压压力
% N! h F! X) z' e/ p: ]BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
( u; Q* Q7 }4 wBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压* ^% k5 S( H s" x1 N
BTT Battery Temperature 电瓶温度
& A2 G! F0 d; @6 r: X" DBTV Battery Voltage 电瓶电压# w A; l- q3 \2 o4 M" Q
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
) {/ f' K3 K6 h$ p+ M- EBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路5 k* K V; L" P3 }! v
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令. a0 y a1 r- I' ^$ q% X
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
0 C1 M- A- m+ O Y. p5 |3 TBU-F Backup-Fuel 备用燃料5 |+ y2 R# A; x1 B+ L8 L
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣1 b9 F( ^! j( ^7 v, f1 H+ y
BULA Backup-Lamp 倒车灯3 {& ^+ Q: F0 u" M! x- x' j a
BUWN Backup-Warning 倒车警告
+ o7 `, b" |& UC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码! K3 v8 d3 A3 [- X( x
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码6 I# I- n- v) a
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码0 Y& g# p6 x# Y' h! l- }
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号 x8 k) d+ ?5 J$ {. O
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
% T- {' S$ ^/ o9 C" }CC-P Canister-Purge 碳罐净化+ w- Y5 q" ~. n- C7 K
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
/ j" ^+ s. f, O8 [. uCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码! ~2 y! Y M( i
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误( n5 w+ |# m! q+ M, M4 A, v
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈; s, ~) r8 |9 Y2 A
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
: h- f! a# W& {* d9 i. I0 UCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关! K: R5 E4 ~0 S. ^7 ]
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
4 X N- }5 W9 `CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
6 \& }! ~3 J& l# B' C" ^, ?CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀9 b6 b! s7 t+ t2 u
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀" ~8 O, Z2 N$ z; v
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
0 v% b( d7 ]3 h+ x1 f: NCHNG Change-in-Speed 速度变化
# i; c( {& B. A; oCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码. i% S8 `" Q/ D3 u! l1 S2 e
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
/ Y5 m. j3 Z% {9 N# U4 lCLEV Coolant-Level 冷却水液位! U( L6 `6 r. @
CLFH Left-Front-Hold 左前保持7 k: b! t0 y' x. H
CLFR Left-Front-Release 右前释放: M3 W+ P+ Y: a8 ?3 Z
CLRF Clear-Flood 清除溢油* B0 c9 f- D) {7 v$ ~
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
* Y' M4 h( p$ I3 c2 e. WCMOD Cruise-Mode 定速模式' ~& @1 `* {7 S! o% H/ o+ r6 K% d
COID Controller-ID 控制识别
. Y, Z& Q8 Q1 G: s5 zCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
' [! r: \, W0 P( QCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
# H9 h: K$ ?, z ]COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
' t/ H( B; \$ `. eCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架4 g2 w1 F9 f/ t5 q: s0 W
CRAR Rear-Release 後轴释放
( i$ d, T* {0 _% c9 UCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号/ o% T3 h& n- z1 X
CRFH Right-Front-Hold 右前保持2 S3 u+ L* }2 i
CRFR Right-Front-Release 右前释放
3 x* I7 V/ \3 b* @( Z; NCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
- B6 Q, F2 {1 H5 q2 ~& jCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失; ~( c# _# u6 O6 ~ G$ i
CRNK Crank 曲轴 L/ T# `& Y* ~1 v, g: ]4 V1 b
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
9 f% ^ J( b2 Y1 eCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
* x$ \* B' _) }6 }* Z# f+ V4 ^ aCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
2 s5 B O9 Y% }4 ACSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
% H! a$ k! I% k: T. [3 |CTC Current-Codes 目前码(现存码)
! ?. f/ R2 x% }. d1 X. h- QCTCS Current-Codes 目存
( \* I! j |$ Y; e$ v: ~CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀7 L, f1 Q* S4 R- n4 x5 J) `
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀0 d$ v$ x7 `; {0 y- f7 I' V. s( i8 `
DCEL Deceleration-Mode 减速模式
9 L- ?# L! l7 v/ D( |9 B( {DEFS Defog-Switch 除雾开关
! U& i4 I% G4 A h j, fDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置5 _, N( @6 o. h7 n3 J% b
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器8 m% p; o o) x
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
$ E+ e- H9 b" A d+ _# FDHAN Door-Handle 门把( G- {' r+ |# _1 o
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
9 n) j% G2 c4 F) RDIMM Dimming-Pot 调光器钮
$ c1 X/ j- P1 |4 C# x0 J3 D, ?DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
& x( J7 K g) Z% YDIPS Diff-Press-Switch 差压开关# f" m/ y1 {! B2 t
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
- \7 d& ^# m* e* M8 kDLOC Doorlock 门锁
, [3 \ y( L% G* v% r sDLOK Power-Door-Lock 电动门锁( {" {* |" N7 {4 |/ r$ u
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
4 ?/ Z! v( t# a6 l% D/ D% }3 x( @7 YDOOR Door-Status 门状态9 u4 p; X D+ O. U
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计3 X( B7 S: t! E# Q2 E
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
/ h, e) C/ ]$ S5 v' HDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
: X9 B: L9 V* B. p, i' G6 iDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)1 P7 [! D- t. ]
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
2 l( a" |; g; M. R1 j* cDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关 x1 t1 g' ^# w! x/ v; r
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置/ J' {- k, j2 @& N0 z) n
DSWI Door--Switch 门开关& c1 e) ~/ |8 {+ J& l' F
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
' U: t4 n1 S& D& e- o3 G0 ^5 jDUNL Unlock-Door 未锁门4 F# q ^* x% Y. R0 U' y
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异 R& {9 Q+ G+ M
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
8 \% B9 U* P, L8 r+ A# u& lDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
# {; ~. L3 P8 C5 l# Y0 l* YECON Econ-Switch 自动/省油开关 b8 s) u: ^% q1 `( M2 b
EEPR EEPROM-Write EPROM写入! i$ e- S; M7 E# }& U3 n
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
; D1 h* s9 a# h0 a. S+ Z, LEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期& P0 A) ~3 C- g& h( z- w
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
# s+ t5 m- ]- |% Z+ b7 ^( OEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2% W: J6 }8 d5 Z- ]: h( g" I
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
( J! f- f( Y L! b* \EGRP EGR-Position 废气再循环位置
7 M" z: n0 X6 z: f$ A, IEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀+ X7 P/ P. E0 O" A' j
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
?3 [* d: ?- Z! v) X/ e6 |ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
6 r; H }1 ~9 H9 D. i# b7 Q5 z% }9 I/ HEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节- D3 m! R0 S4 j9 l+ f' F2 e
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速! j7 o+ x- p- I6 v
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
: j5 y, N! n! WETRQ Engine-Torque 引擎扭力
0 T. @' c- G L+ q1 GFAN Fan 风扇
6 g! a, y0 M/ a& S4 D7 s; hFANH Fan-High-(1) 高速风扇: b8 V/ B+ o2 {0 Y
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇' K4 u' _' g5 C5 u; b1 [7 U4 M
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈7 g! v0 R8 g. h) \+ `6 w
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
' {% \5 U, F0 l9 OFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断8 ^( N1 [; `: N
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断: f9 q0 y; ?4 w: Z7 e2 K V
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断3 U0 q6 d: t$ p l3 v) X
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
* b/ A }$ P nFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关7 f* x1 [5 {$ G
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
1 U# `, h5 T* P' PFHOT Full-Hot-Position 全热位置, Q2 x6 y. y K" Q: v& P/ o* I
FLAM Front-Lamp 前方向灯
9 Q$ c, y$ q& ?& F2 |. V3 tFLEV Fuel-Level 存油量
: p7 L. m3 O" X% x! L$ j, q% \. L( FFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
1 D0 G' [% L. c; aFPMP Fuel-Pump 燃料泵# O9 A6 A) Q' ]/ g
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压* P. B! @9 |1 _3 e. o
FRDR Front-Door(s) 前门
9 L# {7 [& V6 y1 a" PFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
* _: o: N6 d+ `. |# U3 z* KFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
9 d- V% z( H( UFUEL Fuel-State 燃料状态/ T; _8 k( `9 _$ t$ O! }3 H
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关! b. `* k7 ^/ ^! i9 K+ I( d
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
& q' s/ {3 c8 A$ I: ?# oGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯5 \7 K |7 ~% e& u! }# W' p. J1 L
GRAT Gear-Ratio 齿轮比& U. O- L9 I; D3 t' ^
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
2 d$ X0 _+ u/ P, c' iGT25 >25-MPH 大於每小时25里- S M2 Q# \2 M2 _2 _! Q p' e
HBAT High-Battery 电瓶电压太高
5 ~ Z5 k" e& [8 q. _& |0 y1 IHBEM High-Beams 远光灯 u# s$ [( q4 v+ t
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码& \( V5 R* e1 Z% Q5 x
HGER High-Gear 高速档( p; _0 u; A# [9 M1 _& U4 G
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关: e! L* G+ ]# u4 Z9 A* V
HIBM High-Beam-Input 远光输入
- Z' o7 x5 a, B7 s" UHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
% Y1 x1 n/ y2 \% O+ XHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2, v( Z* f# x0 K) N! K8 m" O$ b
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
! _2 J' r/ D2 |. a( y; hHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号& p" e$ C/ ]# N) |, d2 e6 U
HMDE Hot-Mode 热模式7 K* F9 S) y* e& ~' D3 m
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器8 J& h* |( L* _4 T) M
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器9 ^7 `, h3 P# W/ `. q; }
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
( s% y* d5 J3 M# e* ]( O( m4 e- sHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈. b3 J% i" D( {$ T
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度; K7 g1 P# D) p5 c5 Q0 w
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调7 }& W# d( @7 P% \
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压) m. Q8 G2 @, F# H. V* g( A
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃3 B$ {5 d, }& ]" x ~- R7 Q' ~" p
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
9 |" V/ d9 z$ S3 A: GIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制 U0 h# Q" k3 r" v/ V i
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
b5 q# Q* A, k% I+ K/ t: e( u1 ?IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
# M" }1 X" Z& @0 r* P5 l7 z% W5 F( kIGN Ignition 点火3 U$ l+ e% j/ d' w
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
) d9 b' C$ G7 a1 ZINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
1 k: y# p0 r p# r; TINJT Injector-Timing 喷射时间
" G& U- I% g2 y2 ?$ GINT Integrator 积分器7 W2 F# s: ]: i6 J+ k% Q" \& M
INTL Left-Integrator 左积分器4 N. i" {0 }4 O" c. t6 _4 H; }
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
3 [7 I! q9 U* VINTR Right-Integrator 右积分器! S5 ?* O$ i& o! x, v, y
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
0 w, x9 n1 b$ q+ k0 XIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度2 K; Q4 p6 p+ O' K8 z
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度 [& c8 h8 w* B, ~- j. \8 ]
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度1 ?( H$ O7 z( T. T9 K; X, g0 H: I
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速0 `0 E; T) b0 u# `. S% b3 o2 j
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制/ B$ L) g2 Y, [' N
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
$ l- M6 o: `6 N0 y& _3 sITEM In-Car-Temperature 车内温度
. |* n. `- T. m& E( o; }4 [( QKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
4 _& F2 @2 r- D) ]8 D& v. `& n0 @KNKA Knock-Active 爆震动作( Q g: N7 m! x, {- y' P- W
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
. s1 t* D+ x5 j3 o1 cKNKS Knock-Signal 爆震讯号% C7 X" c+ @- O7 R1 Y. R6 |0 y
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
: v; }3 K' _7 i( Z1 W O1 P; x4 A/ l& H/ ?KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器- i. i( {) V" H2 a! Y. G
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作' m& w4 w. k8 q
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
3 `! ?" S/ J; k! CKSES KS-Sensors 敲缸传感器5 ]8 K% ^( a1 b6 ]
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度, @3 ^2 v6 D4 a3 p9 r8 M
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
+ A0 I/ p5 C' G( O! j- DLBEM Low-Beams 近光灯
' J- o4 d& K, A" r1 m% LLDOR Left-Door 左门. k% l6 f; j$ u3 L
LEVC Coolant-Level 冷却水液位( [/ k/ w7 a3 i
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
* D# \; N+ ?! R. [. s4 @) [LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈& }( n! p; }2 O# N
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
% ^) Q, I! t5 JLFHL Left-Front-Hold 左前保持/ c: I0 N F D7 f" k. m' m
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
, e* m: H( Z# [% Z6 I. Z$ m5 ELFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向: v) I( c; e2 H2 ^7 Q% e7 O
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀 a' {6 |) |& n: Q+ ?, A
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
: L0 N7 G/ _) a7 [. [* ZLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
9 y( U& r+ f. U2 Y zLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障1 U# d) d: o: ?8 d) L. T( _$ o
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
7 Z( u r6 M- S; ]3 ?7 u N5 eLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯7 Q( A" f1 g) O
LOOP Loop 回路
% i1 q4 O- Q- V8 E( e6 b1 ELORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号8 E" O% l( x0 b& e# `' L {( ]
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
( V I! x b5 P% o, M7 `M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角; w- m' P6 O9 {' N: {3 t2 }( A& w. i6 _
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
1 \" G P9 n! T2 aMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
: ^+ \3 X9 D5 y- Y; `MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
' l* |! j2 K8 J1 g( h4 h }5 WMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
9 [* W0 T# K% _3 B1 ?. WMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关: C, I4 X" x+ c2 K4 s$ ^# X& w
NOSE Nose-Switch 凸部开关1 I1 Y9 C$ ?# y6 M( x6 o) g3 y
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
$ T- I9 n1 |6 kO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压7 ?6 T' S# Y3 \9 k3 m* i( P
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
( ] _' \0 `0 ]- J. G( C; v jO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误! f3 x5 G! \) [/ H
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
& r8 j1 [* L2 m+ QOD Overdrive 超速传动
4 m0 c9 g+ u- G( \: {OILL Oil-Level 机油量
! S, O6 V3 i) p& UOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
- ?: l% _; S/ t; F! KOLEV Oil-Level 机油量 R7 q F& K, K5 r" V
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命1 M- {% l) \7 n7 r6 m
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
6 f& ]2 b/ y* @, F+ u9 uONOF On/Off-Switch 开关
8 c" E1 V5 p# [2 h# X. KOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入1 [5 Y' G* s/ O- I9 ?* ~9 y& I
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关! ]9 I3 a! ^0 H- d
OTEM Outside-Temperature 外部温度) k* O* C7 Y7 A
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
$ M* M( U- g8 ^& y' yP/N Park/Neutral 停车/空档. r0 |) {' Q2 f
PARK Park-Switch 停车开关
: x3 f- o# W" Z9 ?# W c' G* ePARL Parking-Lamps 停车灯" W/ j, ]7 X/ j% Q+ ^7 A& T/ ^
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
" S3 s7 y- \: Y" H4 B9 s& \+ hPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关, {, i) `8 B% l+ d1 x
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关' ^# Q+ W( c! w$ I( i9 s) {
PLAM Parking-Lamps 停车灯1 e- Y3 m0 u, I4 m
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
" ]' S9 l7 Z5 V) D- } yPORT Port-Throttle 节气门
4 t& \* M. C% S2 d" f, j$ @9 F1 I+ `POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)18 `- E) G9 l$ H
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2' z4 J/ w, Q; D+ _3 G
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
; J0 P: g9 R3 `4 a: N- F$ s" Z V( DPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关6 g/ f8 p& V0 b5 E: ^4 i
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
' R, o5 \4 Z/ y: P \, A- EPRSW Program-Switch 程序式开关( Y! N9 i9 {3 U1 _! D I
PS Power-Steering 动力转向
# U' v+ w8 L$ F4 P$ sPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号! e" j6 [7 q7 I) [
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带$ A/ @9 R. p6 P- ^- e5 a7 M/ W
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
7 i% i; L0 k D# q) r( F' R, oPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
0 D$ j$ l4 t7 |% i% YPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关& \: F3 B$ l. m( V- ?2 U+ [
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压) n1 [- J( v% a; V
PSWI Power-Switch 动力开关; p6 z2 Q5 l+ _: U# K6 g% G+ I8 o
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关8 G7 r; [/ c$ {! C
PUMP Pump-State 泵状态
3 d( X: O: i* pPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
5 C8 Y" {! C) c1 M% i5 V4 OPWRS Power-Switch 电源开关
9 z/ M0 B& a4 N* aRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
7 C, t! o# n' o/ I: ?5 bRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
e1 o& Z; \; A9 |' n/ aRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
; p6 N( D1 D3 nRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
' G8 J( q6 j ]; ~, o& ?RDOR Right-Door 右门
; n3 I- v3 {- S" f" |/ N! ?REAR Rear-Door(s) 後门
" n2 d8 F- k) @6 v" @* t: U# PREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
. i7 r3 s4 |& |; g. v6 Z* u/ f- PREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2- Y0 @6 w3 v$ ~
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器4 p L1 W0 n* ]& O; Y* v7 P
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流
4 C7 s. ^# |4 X3 u: ~: N8 P. `7 C% }REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
3 V$ V- T- ^& \2 m5 J& ?% ]REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀4 R: g* l, v7 p c2 ?* Y
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
1 @( p( v O4 S# iREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低$ R% p. ?# ^: b7 h4 G6 [
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头. y; Q' N1 N: N* }- {
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
, z- a) w8 s. s% Y5 \) l; _RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流( @+ S+ Z: e- g2 g. ^0 l
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向5 z# k! |# O6 h3 \4 I+ A
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈. ?4 N5 J* p" l6 A1 m; h
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈& C+ Q$ r2 C2 r. I/ G/ c0 D
RFHL Right-Front-Hold 右前保持3 ?3 D$ |/ W. t
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
' [ P! [3 S% _RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向: T0 H1 z9 v( ]& E1 O: |" N& H
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
& z, A: r( t+ E8 _RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀) R' e6 M" `$ v; W8 M
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈' |+ K6 f' m x9 B" L: m
RFRL Right-Front-Release 右前释放. Y. N( H" R) y7 A1 F: _, [, ~+ |/ T
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; P! P4 [1 d, y( s5 H+ hRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态" F. p1 @/ n& K8 o
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
: ]$ E1 a3 F j: T1 j8 JRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度8 g- R+ ~1 \+ Y
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
# t' n) Y, n. w) j% eRIDE Ride-Control 悬挂控制
" N- |+ V5 [" S- W0 W+ gRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障* t' A5 a) b0 d% _- w; b
RLAM Rear-Lamp 後灯
" V1 e0 F2 f4 ?4 FRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化( N% A% G) R* q: ?$ j$ G( b" C
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作) {. B" D9 B' y- V9 R! A
ROMI ROM-ID ROM识别! S9 Z; V2 o5 W) a3 `4 ]
RPM RPM 每分钟转速
) E9 U! u# J6 E( V% Q1 h; GRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
- ~; h* a* }$ ERPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
D0 K8 \* c9 |: B* pRREL Rear-Release 後释放
# k$ c4 @' r# v% i0 g: lRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
: F8 s- J6 g5 y# B* i; |RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
7 `+ W& d4 X% u- V$ ~) Z' URSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置; g j$ K6 i' |+ l3 O! E6 z( a6 @
RSWI Reset-Switch 重置开关7 i1 _* w* i2 W0 J! p
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车. K j- V- C" D2 U* g* ^
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
+ L6 M" V* p( m7 R/ c/ c4 @& w+ Z {SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
1 a( S. K' W# l+ ZSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
3 L. m: h* s( t: \+ J, c& sSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀2 K1 W" k* U4 u* ?
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
+ P0 H- X& V1 Q+ w+ i- hSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
! }' R& l( `0 SSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
# D% N. X6 |6 J$ A/ M. JSECS Secondary-System 二次系统
. s% i% z6 J3 W `- iSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)+ |" J+ R0 H( s" |: S0 I
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
! K/ H% B* v: t* m) E" gSEL Select-Switch 选择开关
5 V% {+ s9 U5 i: f6 KSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关* g* j: o' `+ k( M
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关" J; A Q) M6 D& K3 h' ? ?
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度9 d) m- Q7 u+ z+ v9 d0 I& {
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
* s8 w% f5 T' Q2 D- q1 ZSHLT Shift-Light 换档灯6 a8 L. h9 m' J( i( f8 g9 R7 |
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A9 Q# r; g8 n2 D% [& D4 T
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
+ c1 d6 {0 g4 ?. w; Z0 ^! C- }SIGN Ignition-Volts 点火电压
, @3 l" i! i. E' ~SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑" r: X' Q. m& S# v# ?
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀" ~: _5 n9 q2 y
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀( ?. Z7 J) I2 Z2 a! U; |! W. F
SPRE Spark Retard 点火延迟. @( A" p: [8 x0 d; v
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
1 C7 k! I+ f# w6 w, j+ t6 \SSLO Senser Low 感测信号太低
2 a! ^3 s( G. ~% z5 iSSYS Secondary System 第二系统$ V. H% R" U( V6 f
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
* ^, O8 F* c- W" Z3 s- _ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
( b4 X: d k3 @) H7 A5 \9 nST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
! W3 A9 r! @* b. b0 TSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
. e- |# f( I k6 Y. b1 {: ~* ?; aSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
p1 [0 L2 R8 s- }- B: L C# \SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
$ c: n! T6 m. W. @8 C4 s% nSVAC Secondary Vacuum 二次真空
0 G& ^! P8 I, X {SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
* i/ [. B T# e& B: N2 E8 ~# LSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式2 w. a) |- l$ V7 M; X! } r
SYSV System Voltage 系统电压
1 X2 Z T5 Q* s O9 `T-K Throttle Kicker 节气门开启器: F- {6 X% G- F6 S: _: [" W
T-SW Temperature Switch 温度开关6 c' V5 V7 Z* q, E9 B6 T# M
TAIL Tail Lamp 尾灯
, D4 K. j( n$ rTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关" s# J3 `4 I/ h1 O0 R
TBSW Brake Switch 刹车开关
& d/ k" h. x8 L9 _4 bTCA Trouble Codes 故障码+ V3 |4 R6 l1 R1 F9 J4 n
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
- A5 g0 U2 B& l! @" aTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关( f# t$ j1 F0 d7 w$ w" z
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式2 J; j* V7 _4 @# n$ {/ O
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
! z n: j/ |( U. VTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关) Y, Z" l6 @# Z
TCOD Trouble Codes 故障码
* W9 @, f3 h J8 Y0 |4 iTCRU C/C Engage 定速器齿合
3 \( v8 z. J) w3 k, G- M& HTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异; ^6 R/ {3 R* ]7 I- I
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
: m" s( i+ j* w% |7 _& n5 V# GTCTC Current-Codes 目前码
. e. w: z' \0 g5 U* i7 ^TCTL Traction-Control 循迹控制
6 t9 Q/ I, F/ Y B1 B( H% C; [* i% x$ ^TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
+ ^: z7 A* t9 d( q3 _" ?) }TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度6 v& v& o" D }# y; ~6 S! c' b+ |9 O
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度4 @3 j& H$ o) v- d. C3 A3 C
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头. D& n8 E4 K6 h: W8 n8 B; h
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态' |0 E, N& d* e0 a
THRO Throttle-Switch 节气门开关
0 u( U3 h5 w8 U# QTIGN Ignition-Voltage 点火电压
/ D% Z$ `6 G5 c8 Y* e% E8 E8 F6 STIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
W3 r% T& \% u) p' |TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
/ [8 Q$ D3 g+ }. }& N) }TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压) F3 C P; {/ m6 p
TMPS Temperature-Switch 温度开关$ Q0 L6 _5 B+ K& B" b
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
2 w* \0 T7 A$ O' Y; j0 B2 R3 qTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
: l/ f) }; c+ hTOIT Oil-Temperature 机油温度
8 f' v6 @: p3 n v3 r& R8 GTORP Output-RPM 输出每分钟转速9 a6 m" U8 G" I1 T: b- j
TORQ Engine-Torque 引擎扭力' C: z* N3 h7 Z5 z" Z* N* u0 b/ }" F
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
7 G. X0 u* T% c/ } w- Y( HTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器/ N2 Q' k( Q0 `$ {! S! X% y
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( F0 F) x! ?- x9 n2 o, vTRA1 Transmitter-1 传送器 1* C0 B1 H& _2 x/ E; d. L: o
TRA2 Transmitter-2 传送器 2 q2 c+ k% ?- M
TRAT Trans-Ratio 变速比
& H; Y1 S$ x9 ZTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关* q7 X! i+ l7 |' Y: v3 ~
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号! {) y, p% M- h6 [
TRSP Traction-Spark 循迹点火
9 f% f; Z+ G2 C5 [& V$ X ?TRTE Transmission-Temp 变速箱温度& }' B/ d( o+ j! F9 v
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度0 e# ^; O d W, U1 d
TSHL Shift-Lever 换档杆
" A2 _4 O5 h; x+ s: U; B, p% GTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
8 A2 l$ C4 q) e3 T! e! o5 VTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀0 \& \$ s4 W- R. L
TSW Throttle-Switch 节气门开关' o2 f' I/ C* R
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关+ a% I, I2 m8 q3 A
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈1 U* d3 |# L1 N7 J# F$ e! N
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀( O) F6 `; p( O7 w* O$ Y. e% p9 z
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
$ W2 u( u; T! M+ ]TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
h# @9 @( ?8 w: v- cTTOR Trans-Torque 变速箱扭力5 N1 m2 K! f4 F, j `& [
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关9 Y" X( n5 ^5 G3 s1 n' F6 g$ X" |
VAC Vacuum-Switch 真空开关 E) Q1 W* p |4 Y' B3 |) g" ?4 o1 f
VACP Vacuum-Pressure 真空压力+ J5 ?, m6 S, o+ k' J
VACU Vacuum 真空: P; F& Y0 E& ~
VACV Vacuum-Volts 真空电压' }& \% J- Y; X
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压2 }! W- U5 Q8 m9 i
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态, P% @3 z$ k! ?( \" Q ]
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度, q# B9 W3 ]! f+ Q' M
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 14 {+ {( R: n( S! |' b( n
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
5 Z/ @1 s0 a/ ?2 ^5 z$ QVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3- k W. y& e, P7 @3 j' K9 l
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
6 T4 s9 e9 `2 n# v% y6 W# uVSS Vehicle-Speed 车辆速度
5 |! L; p, T. B5 qWARM Warmer-Switch 加温器开关
, X) F, ~ ?. V7 A# T" SWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
( q6 u2 q) O1 d& O% G& C( f5 pWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
4 z1 X+ v. Q d6 D' V. D. MWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈; j+ s0 J& Q1 V0 E$ n+ m
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
