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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
4 T! i+ y: s3 D, V--------------------------------------------------------------------------------
; n; |) R4 S0 l! Z
! g) o0 L  D) ^& F) e% m
! y" ^: G) b, u- W9 R  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?' P( t  [1 \# X, u9 x! F5 ?, K/ D
" N, i& X* Y3 P# R% l2 V
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。7 X+ Z) s! \/ t6 _8 H, g/ L
8 b/ q8 ^& k* s. K2 a7 g
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:2 u! R! ?# g2 j

  s* ?5 A5 D# N  p1 \6 b6 h  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。3 d+ K4 A' _; e' f6 Q# e
7 U# V+ I% Y; F& U$ c
  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
" q' e+ r- X. ]- u但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。1 d$ Y3 w6 D6 O+ n

# x1 g. c( M2 S1 {: D  避免事故能力
$ ], U8 ?/ d: ~
  E: g6 g# T- o; `( c' ?  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 # Q. j' R1 k. y# K: f$ A7 {
* D$ e) ~8 x8 g6 H7 y5 O
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
. w* p8 A) Q5 |' }, q" p' R1 _4 U6 X! l3 ]. z% F6 W$ ~4 K
  紧急躲避能力
& |- N5 _" x6 z* ^2 @4 x3 X0 R, T7 d! q  ], w
  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
, {& E8 {" \: R9 Z  M
9 j" V) H0 F: S) B  其他预防事故的因素' U* u- r7 }2 R7 k! P2 D% F; g

6 t6 k& s3 g0 x  @7 J  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。4 `+ E0 E4 _8 n3 i: u( \% O

' z5 t8 `+ q  X' u' q3 N  防撞性 1 `% L$ b+ x3 \3 J/ N

* y  u# e  `- m' ~) n1 }  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 ! q6 C! g3 o% T5 g4 C7 M9 \
0 f8 d4 ^" c7 T2 Z) {
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
6 M6 M) E# I- H: D$ F7 m1 m: h5 a# J  l7 X, t2 m9 \# U
  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。2 Q1 h& Z4 q/ m8 U
3 A! e( B2 C: ^% M( f

0 P4 [7 V5 m6 Y6 [; i  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
; v: Z& ?7 {: b) d4 J: U% _( X- Y& h& R6 G' M" I. ?. X' U* X
  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。0 S: |* i$ w7 \% W, ?9 q" s( E8 x
9 G6 z& S" h0 p
以上提到的机构的网站,如下:5 t/ R, _% V# i  A
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org  ^! E3 e) M- f. z, v& k3 M7 Y
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov; H5 \* |- C! T

2 t! V) V) v8 B0 G其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。. U+ |8 f! }+ W$ S! r& |1 @
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:& D  I( ^  D6 f7 ]

- k, W1 o9 M6 q! Y! p        车型        Injury          Collision        Theft
; S+ E5 U/ ?, X" X8 dGMC        Safari_4WD        40        47        6 [8 _5 v( n/ P; {( R9 [9 X3 w
Oldsmobile        Aurora        44        78        93
. }2 Y% E! K! y( A1 [3 p* a6 b, ?! R2 pBuick        LeSabre        48        59        10
# p3 m) l9 Q& Z% F! sChrysler        Town_Country_4WD        48        80        ! g; U4 @9 L" i+ g( J5 x
Pontiac        Bonneville        51        64        51
, s. U/ t2 \" k) T( tVolvo        V70_4WD        52        97        42
' k7 z- {% h9 y3 B- |) [Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
  T! g! Q8 S# ?) A% S( _Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
/ A8 w! q1 @4 c$ f; A$ F+ I( @8 ?Volkswagen        Passat        53        80       
4 f9 ?! k' @' EOldsmobile        Silhouette        54        55        25
2 \5 c) J1 u6 P5 k( bMercury        Grand_Marquis        56        68        17* m" b) p4 @8 n& n' {
Saab        9-3        56        112        36% T, i& w& f  I- K) V
Honda        Odyssey        58        64        24: C5 p$ L' l0 a2 \( g2 H3 a+ A+ Y
Ford        Crown_Victoria        59        70        58
$ j, s) }  b) {Buick        Regal        59        66        36
6 P: k0 E! Y7 B0 I+ _# MChevrolet        Astro_4WD        59        61        34
# I& R# [" D5 v5 m0 [Buick        Century        60        64        280 C/ q. n( a& n
Chrysler        Town_Country        60        70        716 b3 ]  V* `% G/ s0 O
Volvo        S60        64        111        73- r+ {; I- Q% t. ], h9 U
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31. ~9 x0 k( G) G
Audi        A4_Quattro        65        118        1 ]' I6 a3 J; X
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        $ ^* T! A5 p+ w% m, X! o& H
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57; p4 M& A. G# f' }
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60
9 B0 f! V2 ?! W2 R$ v  w/ R2 PChrysler        300M        68        100        139
8 l! R/ h# G" m" v$ r0 rFord        Windstar        68        65        35
5 o) O+ X; H  B  P, u& zToyota        Avalon        69        85        59
2 f( H8 b  {) w1 R& }Saturn        LW        69        64        20# H% b$ g! [$ g& N. ^
Infiniti        I35        70        96        : w4 B6 O5 H# P# X) a8 U
Mercury        Villager        70        67        54
" I4 g# e% e8 z. S9 OVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
* q5 Q# F' c/ J* m* p7 f$ }( K. Q( F2 _Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
* U4 l+ F; J: ^; n! A* W: f7 NVolkswagen        Jetta        71        69        , z1 @! o7 ^2 P
GMC        Safari        72        61        48- P4 x1 J. W( Y) s7 x. b" s* l2 l
Subaru        Impreza_4WD        72        98        - E5 K- l% \0 C8 Z, u  m8 I8 T
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361
  F1 j% D0 z6 X0 \; @* E1 Z3 g7 m1 jChevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30. o$ A3 o7 V) G$ E: C1 c
Toyota        Sienna        73        68        53
- q' t' |) n+ Q5 ^+ z: ~3 O. TChevrolet        Impala        76        72        628 U+ f/ [& I! @: n1 ^
Volkswagen        Passat        76        105        776 E2 Z$ ~; @7 F3 L9 O8 H
Pontiac        Grand_Prix        78        82        584 l* d% u! P6 K" U4 m6 C! |3 ~8 W
Mercury        Sable        78        76        53
9 z, h, R8 }. l; H- KChrysler        Concorde        79        90        199
; n6 \0 N# i) I2 Y, x2 y2 `Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
/ u5 \1 ~7 o1 R. r! |Chevrolet        Astro        79        61        81
1 Z" U5 [' [  u$ uFord        Taurus        80        76        53, K% {% R  L$ f" H' x: f1 k+ y" p
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77/ c9 n% h3 `# S' t
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
, V/ I% R; G. k* s6 c! ]1 ^. Q! KVolvo        V40        81        93       
1 }: u" |& V+ T* ~% A. j) @Saturn        LS        82        71        28% E) T" h' f/ p
Acura        TL_series        84        100        145/ n4 f3 W4 a* j* F8 S, W' }
Volvo        S40        84        117        61, P# l0 C( r* x& R+ o
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
3 S, `( Z4 W0 S7 uSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
: A$ a3 I0 O8 {% n6 a6 cMazda        MPV        87        62        53
4 E: R+ E1 k2 {9 @Volkswagen        Golf        89        94        66
- {: f! `0 j9 ]- S2 ]4 l, aChrysler        Voyager        90        66        1301 B* g- v' f1 Z- Y1 Q
Volkswagen        Golf2        91        127        1162 ?- v' v# `- S/ O2 f2 [: g2 f
Nissan        Maxima        92        97        154
3 l) w% f. ^) T# r* ?Toyota        Camry        92        83        97; I, q; c2 {/ t
Dodge        Intrepid        94        93        219) J8 n" V9 B) {& ?6 _
Oldsmobile        Alero2        94        98        73
' n! k) r' x0 _% uKia        Sedona        95        89        6 ?( A  p$ V4 o% o; k( Q6 X" s
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
( d: I0 ?8 j4 R4 j+ a$ H6 jMazda        Protege5        97        104        & p$ d: q2 P  P1 Y
Acura        3.2_CL2        98        123        180. T7 N4 f( I- G# T$ {* f
Honda        Accord        99        87        67
, i& C. N, Y' `) d& g5 q- \; U0 Z1 CChevrolet        Malibu        99        84        73% O* K# v8 R! q. E- m2 x
Chrysler        Sebring2        99        114        1050 P5 R) R5 F1 a5 l0 L
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107! Y6 ?# d3 q$ T/ ^" ?
Oldsmobile        Alero        100        96        720 ~; f4 _) N# ~* E
Volvo        V70_51        100        12       
0 n; v, H$ P7 T8 iChrysler        Sebring        101        92        1965 m( H% z  g3 E; j! Z$ b2 R( a1 k
Nissan        Quest        102        67        68
. |( P3 T3 f# b* o7 V$ c% \" _Volkswagen        Jetta        103        108        71) H& A' @% N  F* W% Y9 O+ S4 o5 T
Ford        Focus        103        89        44, ]4 {! U. Q$ e* d' s1 ~
Mazda        Millenia        108        130        226
6 Q) R* X. b9 Q/ T  x& vToyota        Camry_Solara2        108        101        93/ P. h) Z( d8 d* o
Saturn        SL        114        86        33' y3 P: g6 y' K0 R: b$ J: `
Infiniti        G20        116        131        97
8 {, J/ s4 D, P6 j2 _; m/ sPontiac        Grand_Am        117        106        111, ~# ~9 q1 |1 U" K
Saturn        SC2        117        96        37( m& b5 B  S( D! F# q$ o
Mercury        Cougar2        119        120        69; W6 i: c5 _4 H2 p: Z
Dodge        Stratus2        121        138        151  E* k5 X6 g2 M  K" ], e
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
5 m" e! T( Q# {Nissan        Altima        123        104        104
/ y9 h/ _" `: B" f/ x4 ~Chevrolet        Prizm        124        108        71
' ]' |' V$ ~$ S2 R5 k+ u5 CFord        Focus2        124        125        64
; a% }( b  b, g9 v6 b  jDodge        Stratus        125        99        301& T1 o* a6 p! f7 S: y4 Y
Honda        Civic        128        110        56
( g2 i- p) b6 T1 l7 gHonda        Accord2        130        119        134
0 O" i" t$ c! m- f1 M' Q+ gMazda        626        134        99        98
" |1 O) X/ U' Z) Y+ FAcura        RSX2        137        211       
4 u- ^, F$ X" sHyundai        Sonata        138        118        640 \0 `2 Q8 u8 v3 }$ ]
Mazda        Protege        138        116        75$ u. B2 A1 k+ t1 ~
Toyota        Celica2        138        168        1641 d+ v3 S0 @  \) [+ O1 G" ~  i
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163
6 t' q2 m5 @4 s( jToyota        Echo2        141        117        438 x9 C  Y" W5 E
Ford        Focus        143        122        72
5 Q5 g8 z8 q# q, S! H5 \Chevrolet        Cavalier        145        103        70- X+ D) E) f& `% {
Toyota        Corolla        148        112        106
. @& J+ [( x9 {Pontiac        Sunfire        150        114        66% N; d: Z8 L! J5 w% G5 c% @
Honda        Civic_coupe2        150        138        1040 d8 p0 d7 e1 G  ~0 P! [; `
Kia        Optima        151        101        134! t& H% n2 u. e5 j8 A
Hyundai        Accent2        151        109        55$ z; r, r2 j: w& [+ N% a
Hyundai        Elantra        152        102        52% n) ?& ~+ k, w: l! q
Chevrolet        Cavalier2        152        122        74% i( U$ y% }7 i( l7 X
Nissan        Sentra        153        128        728 w- A) |# n; S7 h/ ]
Pontiac        Sunfire2        153        133        63
1 V0 {9 ^( N+ X9 ^; y; z* xDaewoo        Leganza        158        118        95! u; d( a, A: B2 X- i3 j- Q
Suzuki        Esteem        159        115        ! N$ E$ X: O: m: z
Toyota        Echo4dr        161        115        50
! e" `4 L* P% b- S, lFord        Escort2        165        126        75# v* |5 N( }( h# L. a
Dodge        Neon        168        126        132
1 w5 A0 ]! B( dMitsubishi        Galant        170        120        165
% v; _- K. X7 o! nDaewoo        Lanos2        178        121       
0 m4 {0 T6 T! n: p0 w- WDaewoo        Lanos        182        126       
' C3 j$ g" @# x" g: F3 e/ [* A3 mDaewoo        Nubira        184        120        94' |  U; U- M$ A& k
Hyundai        Accent        187        128        75/ c- Y: r. r6 Q
Mitsubishi        Lancer        191        160        $ d5 {' A: X0 e+ F) G
Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
5 \1 p# \! p( D0 g9 IMitsubishi        Mirage2        204        155        156
$ o) E( y- @) {6 J7 F" |/ a9 zKia        Rio        206        130        83
) Q/ M) I; l& G; C4 C, q6 _- M/ USuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
老柳教车
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? 2 c! Y2 q: j3 y1 f" o5 n
" V% r+ D% y4 l
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。2 Q* x; V1 ?8 x8 @
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候): G2 J6 E$ h  h3 _9 y2 H

' G& `# F) ?" G8 ^7 c& w- w: Z从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
$ }; x+ r. D1 e; j5 }
3 m# x. J: u! p$ b! u当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 & `. a0 s- Y; {2 W" k
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
" w8 S; K, @1 Y" C/ d
Acura        3.2_CL2        98        123        180  b$ l9 I& ~# v9 \
----------
0 q; W7 Z  v5 T' o真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
大型搬家
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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