鲜花( 70) 鸡蛋( 0)
|
【MarketWatch旧金山12月21日讯】失血情况令人震惊,尤其是瑞典这处伤口。
1 \- H! l7 \. t
( r" ~- A" W+ [( _* N( ^) [6 G 大约一年之前,通用汽车宣布,他们正在出售萨博品牌,这样有助于公司收缩阵线,开发——或者不如说就是抢救——核心品牌。
' O( b' m& w* V2 Q5 D, u
- I4 X3 a% \; D" x" ]$ a; \ 周五,通用汽车宣布,他们未能为这家瑞典高端运动车生产商找到一个合适的买家,于是非常遗憾地,他们将“以有序和负责任的方式”逐渐停止萨博的运营。5 b Z6 l0 M' g& i# t( K
, W# x8 n# ~0 u! e% X& F
换言之,通用汽车其实是准备弃船了,准备撤离这家本身没有问题,只是他们不该买进的公司。当初,他们对萨博的收购可以说是一笔炫耀性的交易。由于汽油的廉价和SUV在美国市场销售的火爆,通用汽车的腰包高高鼓了起来,于是头脑发热之下做出了那个决定。+ i& D1 J2 Y" [
. ?$ N. |! Z' X# P/ P* c# i# ?
当时,萨博在世界各地的狂热爱好者就曾经纷纷发出警告,称通用汽车迟早会毁掉这个品牌。他们是不幸言中了。
7 g; D) q+ Y1 A% y7 S+ H
* k! |- Y- M) i' [3 o' [$ w2 B" B' T 当这一消息周五在瑞典传开时,当地几乎是炸了锅,所有其他新闻都被从报纸和网站的头条挤掉。在一个只有九百万人口的国家,失去最大的制造企业之一,对经济的伤害可想而知。或者也可以说,假如美国失掉三大汽车厂商中的一家,也不会有那么大的痛楚。6 y h4 d$ X9 B' \/ S' Y N' H0 U9 z
( x$ M* l, E$ h6 y5 b+ }' r 几位政府高官匆匆赶往特罗尔海坦——萨博20世纪30年代创建以来,总部就在那里——前去安抚工人、供应商和当地的社区,告诉他们现在还不是世界末日,尽管其实他们自己也不知道谁的利益能够得到挽救。
* b( [0 M; v; S" B1 K: @
- O" b( @" y/ T, s. `7 k8 F 不必说,从内阁高官到萨博生产线上的工人,众多的瑞典人都在痛心不已,而这一切的根源便是通用汽车的管理不善,对问题视若无睹,乃至最后的掩耳盗铃。
y! l1 V" l4 m) R# u$ W
6 k& f1 Z! k, X1 A 美国这方面对上述这些一直以来都无暇顾及,因为在这里,人们都在关注着通用汽车自身的生存,以及华盛顿对汽车行业的大规模干涉。' _: M% {/ b; q7 i2 U* d
% n4 {! ?' V V$ ? 然而周五,通用汽车却一下子将特罗尔海坦和底特律如此紧密地联系在了一起,这种情形几年之前是任何人都无法想象的。
+ I# h) }$ y- k: x! `0 X& Z; B7 v4 h2 g! X6 u, v
正如一位被萨博裁掉的员工卢斯(Mats Roos)所说,“这可不是一件受欢迎的圣诞礼物。”8 f e* C& I/ r1 t4 e
. F8 @8 L$ B) `+ i1 H
(本文作者:Jim Jelter) |
|