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鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2006-6-16 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Head Light
4 P0 d+ D' V/ q- m$ z! I" A
+ p( J9 n  u: u" S( i0 l  头灯。根本就是直译,就是把“头”和“灯”二个名词凑在一起,前面的名词当作形容词,简单明了,学过一次就不会忘记!
, R4 y. F" u: P, S% m. B- h3 o( s5 _' g
  Grille- o& w7 r: |  K2 H' w: Y
# b1 S3 i2 Z( J9 }! q
  水箱护罩。这个字也很好记,不过拼法千万要正确,最后的那个“e”千万别忘了,否则就变成了“烧烤”的意思了!如果要讲“镀铬水箱护罩”,那就是Chrome Grille。
7 B! R4 b2 h5 i  G- E5 j+ H3 P) H8 c+ K
  Fog Light
. K0 F; i; j/ ^5 p* ^1 }6 q3 F
+ f4 L$ @- I- K" ?: N8 X' N  雾灯。和头灯一样,就是把雾﹙Fog﹚和灯﹙Light﹚凑在一起就行了,英文里这类的用法非常多,像是红绿灯就是Traffic Light,车流就是Traffic Flow。
# Q# B6 G3 L' s- t% s2 N: f* Y8 i/ j
  Bumper
; V4 o9 X- B+ [5 J; j
4 z  X/ W" h; v# L" p1 |  保险杆。这个字是从Bump-凸起加上“er”字尾所演化而来的,因为保险杆就是车头、车尾的凸出物,装设保险杆的目的就是用来抵挡轻微的碰撞、以保护车身的。如果把Bump加“y”变成Bumpy,那意思就变成了“颠簸”,It is indeed a bumpy road-这条路真是够颠簸的! : h1 h( k7 M: \5 [3 {
$ \$ |/ J# c6 v- L3 |' C5 v
  Air Intake. m: p) ]! M8 N0 V# T/ g# B, }

, h" x+ k: I; d6 L5 @  进气口。从前,引擎的进气口大多设置于水箱护罩,因为以前的汽车不太讲究空气力学,因此车子方方正正的,车头也高、水箱护罩也大,再加上以前都是后轮驱动车,引擎直列摆设,散热风扇由曲轴直接带动,正对著水箱护罩、直接吸进空气散热效果最好。
! M2 e1 w4 k5 O. v; E- ]. q; ?" R: ~! j2 R
  现代化的汽车讲究低风阻、低油耗,因此车头要低伸、车身要楔型、要流线,如此一来车头迎风面积就变得很小,难以设计直立式的水箱护罩,再加上讲求车室空间利用率,因此前轮驱动车大行其道,前驱车为了有效利用空间,引擎经常横置,因此曲轴变成面对左右叶子板,也无法带动风扇直接从车头吸气和散热。因此,现代化的车子多半将进气口设置于保险杆上,至于引擎散热的问题就交给转速极高的电动风扇。 # b% N$ C6 A8 g, c) k3 V! y& k! V
* l  R. Y1 Y% r; }. g: R4 S
  Indicator% d; L/ A, N; Y0 o0 D. e3 ?) i: w
9 C9 Z- w# @% {* o4 `9 M7 S
  方向灯。吓一跳吧,英文里竟然没有半个Light的字眼出现。Indicate是动词,意思是“指示”,把字尾改成“or”,意思就是“显示器”,指示车子是要左转、右转的“显示器”就是中文里的“方向灯”。
/ k, {7 A% {3 i$ F0 L
9 f9 s# l6 y, D0 y5 Y$ I3 n  Windshield
8 d7 H. @6 b6 T4 M
4 z' Y% Z- ^0 u  挡风玻璃。这也是二个字所组合成的,但它已经进化成一个独立的字了,Wind是“风”、Shield是“遮蔽”、“阻挡”的意思,Windshield就是挡风玻璃,和方向灯一样,英文里也没有玻璃的字眼出现。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Wiper
# L7 x# j- m, J8 C$ |# q, }- B7 d! Z& s8 P9 @) u  @  \
  雨刷。Wipe是动词,意思就是“擦”、“拭”、“抹”,英文里,“er”字尾的,通常就是由动词变成的名词,因此Wiper也就成了“抹去雨水”的“雨刷”! 5 j# S; U4 n: M8 E
6 k, p$ J* Z0 \( e$ a
  Hood( U6 y! _. I! n& H* `' D

4 b' @" ?6 P& y0 u0 J/ K  引擎盖。这是美式英语的说法,如果您买的是欧洲车,那您在车主手册里所找到的“引擎盖”就会是Bonnet。 % ^& J2 S8 w% _. ^

0 u: B& Y% o) Y9 t% Q  Engine Bay# }7 k; c* F# D7 H3 Y8 E

/ Y- I! j2 Y  O+ j" K  引擎室。Bay原本的意思是“海湾”、或是“三面环抱的地形”,用来放置引擎的地方,大概也是因为被左右二片叶子板和后方的防火墙所三面环抱,所以叫做Engine Bay吧!
# J/ ?( o' r  Y, y; D7 X
  z" A3 S3 r% T3 n7 A  A  Roof
: f2 m$ `4 p. B& {3 U7 W+ U
) l2 L, ^9 }, k) `/ B- G9 X& Z  车顶。和形容房子的屋顶一模一样。
; K9 L5 a5 x2 ^5 [. V3 Y9 R0 {: s3 Z0 O' o5 z9 ?4 M+ f
  乘客室 ) T5 R% n: C" e( \& I7 D

" D; ~2 t  p# _+ X* j# i, ?! {5 r  要说“Cabin-客舱”也行、要说“Passenger Room-乘客室”亦无不可。
7 c& K8 S& R8 D% p5 P. _" a! [3 i% |; w4 z: c) ~8 O1 E$ M
  Sun Roof、Moon Roof
: @7 ^+ a# v1 t! q5 E6 `6 O
& m/ p7 |$ ]0 I- L% z" B  天窗。一般均以Sun Roof来称呼较多。Moon Roof则是专指“玻璃天窗”,提醒读友们,要买天窗,一定要买玻璃天窗,实用性才高,特别是阴雨天,多透一些光线进来,心情会好得多! 9 }' t+ ^6 {+ c

9 S7 q- z# R  o) b5 Z& i* ]  Air Dam
  Q, D8 \8 G8 o) ~* x
$ j4 H( X) A- Y2 x  气坝。气坝就是前扰流,将前保险杆往下方扩大,形成一个阻挡气流的气坝,如此可以尽量让进入车底减少,避免车底气流过多、造成上扬力、造成后轮抓地力减弱。. @+ O( w4 t+ f/ ^* A1 P+ }. B, }1 u; p

$ @4 H  i& G* V! |8 s  Side Skirt
' s9 Y$ h: [0 ~7 B8 a
# x% M5 s# t+ O5 ?" l% B1 [  侧裙。功效也是等同于气坝,用来减少车体二侧的气流进入车底。
: h$ f& E. `6 g, {2 q
4 A$ R' a, v* l7 b& M7 _3 r, h3 Z  Spoiler# S. c: W) V  C

& f4 S8 S; Q# ?) q( n" y  扰流翼。Spoil是动词,它的原意是“破坏”、“宠坏”。A Spoiled Child意思就是“被宠坏的孩子”,讲到这里,顺便提一个有趣的瞎掰。有人说“保时捷-PORSCHE”是什么意思呢?PORSCHE就是“Proof Of Rich Spoiled Child Have Everything-有钱又被宠坏的孩子什么都有之最佳明证”! + _/ u; R4 S) G& b7 O
1 D  n8 C6 W3 c# l$ ?$ N0 R
  Spoil加“er”又变成名词,就变成了“破坏者”,破坏什么呢?破坏原本气流流动的方向,车尾的扰流翼可以把原本要往下流的气流阻挡住,让它对车尾形成下压力,如此一来,高速行驶的时候,后轮的抓地力就会增大许多,过弯的车体控制就会更顺畅。 - O0 y- V0 m7 j' Y9 @8 V2 v

' Q% v2 X7 c1 [6 ?8 w* [. ~  行李厢
4 W  Z# C7 q! X( o; ~" E3 O+ H' a7 l+ Z
, A" i* B; b5 B  f  又是一个美国人与欧洲人说法不同的地方,美国人说Trunk、欧洲人说Boot。有趣的是Trunk的另一个意思是旅行时所用的“行李箱”,而Boot的另一个意思则是“靴子”。
! p' m# B; l0 F8 ^' P) g" ~  ^4 K5 [
  Tail Light
; ~/ }/ H  M1 Z: o! X; L
1 i  |9 U0 r; A3 |) J: U' O- ?% e, S  尾灯。又是一个把二个名词凑在一起的例子。
2 P% J& ^# L  S2 P0 E. o( g# @9 m/ ^- }. @
  PDC  \, b5 H! o, o3 i' |8 c

9 W0 M' U! B  p! z3 o  倒车雷达 。Parking Distance Control的缩写,其实汽车有愈来愈多的电子配备功能相同,但各家赋予的名字或缩写却不尽相同。通常,最后能通行的说法,如果不是最早推出的、就是最成功、最能让消费者感到印象深刻的。
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
 楼主| 发表于 2006-6-16 13:56 | 显示全部楼层
Instrument) X# ^0 }- z" j: A0 }* _! r

% k5 f9 v  Q) t( w  仪表。凡是速度表、引擎转速表、机油压力表、冷却水温表等等的,都叫做仪表,在英文里英文都统称为Instrument。
, C/ }  {; O/ T: E. \/ Y: Z% T
9 }4 D  n) b# S( `  Instrument Panel
9 ]! ~5 J3 Z3 O6 A/ X+ z' l2 `) Y4 F& _& y4 Q  b
  仪表板。把多种仪表放置在一起、方便资讯的取读,这个许多仪表聚集在一起的地方,就是所谓的仪表板-Instrument Panel。
& ^0 W6 h5 r! M' {# e% F8 `! w! B# P  n
  Tachometer
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  引擎转速表。对真正开车的行家来说,引擎转速表﹙Tachometer﹚才是更重要的仪表。因为速度表所显示的,只是车子对地面相对运动的速度,车况如何并无法显示。可是引擎转速表就不同了,了解引擎的扭力曲线、明白引擎在多少转数时有多少动力输出,才能藉由掌握适时的换档时机、来获得所需要的动力衔接。
& _6 U& l5 y8 v5 `9 |/ Y' \# J% I! q  U5 @0 w  K( _& O0 n, a8 v6 ^% O
  Speedometer
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  速度表。对一般的驾驶人而言,速度表是车上最重要的仪表,没了它,行车超速了也不知道,收到罚单会捶胸顿足! 8 b  s) Q( f) w7 ^" d# J7 T2 m
+ i3 I' A0 l* H4 B& U
  Cooling Water Temperature Gauge/ m+ }* {" C7 e$ t- D9 v

1 @" ^) X6 W+ ?0 s8 @  冷却水温表。一般都省略Cooling一字而直接称Water Temperature Gauge。Gauge也是“表”的意思,和Meter一样。 8 ^: g1 f# U4 Q$ f/ Y

0 B. ?# U& H* f$ f  @, x! \+ \$ k4 I  讲究开车的人、喜欢自己动手做一点DIY保养车子的人,买车子的时候一定要注意,引擎冷却水温一定要有温度指示表,千万不要买那种只有“冷却水温度过高警示灯”的车子,因为那种警示灯亮起来的时候,引擎就已经过热了,您除了靠边停车、打电话求救之外,大概也没什么可以做的了!因此,那种警示灯实在是功效不大,只能提醒您不要再继续开车、免得搞到引擎缩缸。而水温指示表就不一样了,您可以看到指针的移动、温度的变化,读过车主手册、开过一阵子,您就知道从冷车到热车、从市区停停走走、到高速巡航、到重拖爬坡,这部车子的水温该是如何,从而就可以建立起一个引擎运转正常的“标准水温模式”,当观察到水温变化超出标准模式时,那就是车子在发出“我有些地方不对了”的讯号,可以提醒您及早进厂检修,避免当机在街上、也可以帮您省掉原本可能不需要的大笔修理费!
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  Oil Pressure Gauge
1 K1 L% P+ \5 K7 W
2 K+ u6 U! E% {7 N  机油压力表。这也是一个很重要的仪表,引擎能否正常运转,机油是第一道防线,因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外,直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力,乃是表示机油从油底壳被机油帮浦抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高,都可能表示流动机油的量不够,那就会导致润滑与散热不良,引擎早晚要出问题,因此,有机油压力表,可以更进一步地帮助车主了解车况。 , y) R6 x1 I& S

* x) U. u3 \8 y+ ]1 n' B5 A  Oil Temperature Gauge
& d; ^( p/ t. q7 k, e7 E" s' B5 {- q0 c; ]8 [9 g
  机油温度表。更讲究的车子,还会装上机油温度表,像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车:保时捷911,就备有机油温度表,这对于判断车况也有帮助。
8 O, F; ~7 y  T& {, v6 v, Q3 h& I  f) D" h
  Turbo Boost Pressure Gauge
# H1 l6 Y0 i5 Z4 p1 z
" p8 }$ }- N6 E$ p( }3 m  涡轮增压压力计。理论上,涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力/扭力输出,但受限于引擎材质和设计、以及增压所产生的额外热量散热问题,每一辆涡轮增压车都有其增压限制,这时候,如果车上有个压力计,也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。
" y' r9 @* |+ @1 n- v$ b
/ t) C8 r. E1 J  Fuel Gauge
& m! P. Y. Z: y  I6 R) ~+ n4 ]" N0 p* ]: Y$ k8 s3 C
  油量计。这就是大家通称的“油表”,用来显示燃油的存量,从仪表的分类上来说,油量计属于“液位显示器”,因为它的工作原理,就是在油箱里装置一个浮筒,随著燃油的减少、浮在燃油液面上的浮筒也会跟著下降、带动油量计的指针显示燃油存量。明白油量计的工作原理之后。您当可恍然大悟,为何有的“油表”前半段指针移动很慢、过了1/2之后就下降飞快,总之,很少“油表”指针的移动是线性的;那是因为浮筒只能显示液位,然而油箱的形状却不是规则的四方形,为了配合后座椅下方、或是行李厢尾端的结构,油箱通常的形状是上半部多少还能维持四方形,到了下半部,就不得不缩成三角状,因此到了下半部,其实体积比起上半部几乎小了有一半之多,这也就解释了为何“油表”指针过半之后会飞快下降了! 
3 d/ n8 W3 r! c3 z" d' {$ d7 ^
3 _% @2 k" {; X0 T0 m  Indicator
9 q" D9 f: t: ^5 Y% I; F! v1 ]8 ]2 a9 v2 U, o+ ?( m9 n
  指示灯。举凡灯泡故障、车门没关、电瓶异常、气囊作动异常、煞车来令片过薄、喷油嘴肮脏等等的车况警示,都会以警示灯号的方式在仪表板上显示,这些警示灯号统统都叫做Indicator,不过,Indicator在英文里的另一个通常用法就是“方向灯”,因此,为了区别起见,上述的各种警示灯号,也常用另一种说法:Warning Light来取代。
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发表于 2006-6-16 16:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
多谢老杨!!!
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发表于 2006-6-18 21:03 | 显示全部楼层
多谢老杨!!!
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发表于 2006-6-18 23:53 | 显示全部楼层
能否介绍车的种类和区别?比如:,coupe pickup,surdan etc
鲜花(46) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好文,修车的时候正好用上
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-19 12:07 | 显示全部楼层
感谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-24 13:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

9 C: m+ d( _. ^+ j, c谢谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-6-25 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢老杨!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-19 20:28 | 显示全部楼层
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