 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态: t8 V1 z: x! i% l- N% G
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关. c# ^9 v* f$ F0 H. e6 k
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态" n5 A+ O6 R1 t# `
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态( ], P2 ]$ y! P) d/ ]
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
: i5 L6 x4 e b {5 s& Q. N4-GR 4th-Gear-Status 4档状态" h7 x% }! `6 ^ f: m
A-SW Air-Switch 空气开关
' }, ~2 i4 _) U3 ]8 c8 tA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
( S3 s( S9 U& NABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
( l8 r* j" l" z0 dABS ABS 防抱制动系统! t/ L8 o d* d5 D7 T4 i K' |' \
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
, \0 m9 ~7 q6 }. a6 s! s( YABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
% y$ S5 \- X N. a, @& VABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止% x& E: { ~! T3 A9 _; R5 |. J# J
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器* N2 S" ^% i. L* u6 ^- {5 ]
AC-P A/C-Pressure 空调机压力5 |3 g8 Y3 R t" Z
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
+ X- V5 m( v0 oACCL A/C-Clutch 空调机离合器
, ` Z0 N j. x6 bACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
3 j% B- E" B" IACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
! t. k1 R0 c& B0 \+ y; BACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
% _- L4 L) L) P8 I) i6 MACRQ A/C-Request 空调机作用# `' ^; p) ]# b* k
ACST A/C-Status 空调机状态
" g( {2 D4 x2 D2 ~ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关2 ?1 a) K2 w5 V$ I7 Y- i$ S! o7 D
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式 z/ i. x5 u2 k9 c! V4 j
ADIV Air-Diverte 空气分配器( t: Q' w/ z: c6 ~# c7 l
AFLO Air-Flow 空气流量计% f; D, ~: `1 K4 O. z6 W1 C8 p* M
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器 S! Q3 o# c% n
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关$ u m* n9 q. C% c8 }
AGR Actual-Gear 实际档位
7 }3 K. `. Z' @/ b' _) wAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
" r. s2 C9 m, E; P& IAIRC Air-Control 空气控制
% ~5 D( ?9 l7 c3 [: y$ OAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
+ N; i$ J! C# j% V% NALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
% X# H d( v8 V, b! N/ H" Z! p' JALT Altitude-Switch 海拔高度开关
' R6 L; S1 w% o, S6 ^. kAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
/ m( F6 o2 L9 m' @" n5 V0 CAREQ A/C-Request 空调机作用. C( f: f# O9 A( {1 ?4 ^& T1 ~& s
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀# D& k) Z( i0 S" W+ f
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
' U4 `1 X0 h* `ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
% l7 s) j! X0 j' s( mASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关1 t; t8 d! {: Z7 P4 f* S" _0 H* E
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置$ `% S% [' {" D1 z2 U& t$ v ]# R
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
7 U8 x9 w* ~0 T* L h0 ]" ^AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁# V$ P! d5 q% @! m+ R
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯: k/ C- x2 \( l, j# c, u
BABV Battery-Volts 电瓶电压
. ?1 H/ d6 G7 y8 X# c% q7 bBAR Baro-Pressure 大气压力
& j8 v! J) f. L- _9 d5 GBARO Barometric-Pressure 大气压力% h, [! r) J9 i/ z" L' i) o# Y
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压9 P. J b! Y: {# q
BATT Battery-Volts 电瓶电压
' L0 v8 S9 o0 P3 C0 K. ZBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
" s$ y3 w2 x0 I* d; w8 DBFL Brake-Fluid 刹车油
2 h% Y. l3 V" eBFLU Brake-Fluid 刹车油
' l* w6 n1 H. [# ]+ v D: M* ~BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关# p9 e+ K8 {( M2 A4 e8 Q
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
# }3 E6 o+ l0 {% Y G8 h* Z/ K% V8 tBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关: r1 ]$ n* O$ D" Z7 [: o g d
BKSW Brake-Switch 刹车开关; o4 M* d6 D2 }. V3 h
BRAV Brakes-Available 刹车有效
. P. B- V& X3 @$ U; d: @$ S: @1 mBRKB Brake-Boost 刹车增压器. z* U* ]; h% U. L. |' [7 C
BRKF Brake-Fluid 刹车油
6 E; S6 ]( V7 n2 c' bBRKG Braking-Gear 制动装置1 `( K% I: u8 H4 f
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
h8 K- j7 h4 t H- z( x# mBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
" Y5 E9 r3 n% K5 _6 _9 s# O xBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压8 l$ j j. w# c$ c) Z" y
BSTP Boost-Pressure 增压压力
Z0 N: u4 u8 w& k( L( L R, g# QBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀/ F5 }. y8 q5 s% [% F0 r
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压+ \0 A- R* Q T! J6 }
BTT Battery Temperature 电瓶温度, }1 _% D/ X( v+ _
BTV Battery Voltage 电瓶电压4 s& v9 P: H; ~ J; }. \8 F" O
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
) M7 c, I: a& h( D5 v! Q6 n4 Z# sBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
, Z/ T/ s3 o5 b: |/ d% Z, v# a9 rBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
1 d3 e7 B1 b+ @1 `3 z5 }BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
! c; Q4 a! h% N7 `% \1 ~8 D- YBU-F Backup-Fuel 备用燃料
! @4 b" X5 |$ A u& [/ PBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
* K: {1 X" `; J6 s, TBULA Backup-Lamp 倒车灯; o0 w. s+ g$ X$ l1 e
BUWN Backup-Warning 倒车警告
6 S( [! x* }! B+ @1 H- Y1 }C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码( d. w% J6 I! n3 \4 B
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码6 P z" Z3 h$ S+ e& V/ v
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
, l" J7 m( n, FCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号/ w$ p& U3 Y' P/ ]% N2 `' s
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
w, o) E& M5 v6 QCC-P Canister-Purge 碳罐净化
6 h+ @: d4 O! M% ~0 j2 Q9 f% DCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
: v1 Q- n6 f8 L- T# k% w3 A$ BCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
( m( }2 P; Z7 x3 \4 p+ ]! [: HCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
8 A- l# m' F$ f: e: lCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈/ n" W! z4 W1 g
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
2 B4 Y4 [5 Q. D" u8 W3 Q& sCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关& F! I' l! Q3 P) h! x2 J v7 n
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速! i2 T( G# Y/ ?0 I0 w( S8 C2 | y! m
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关9 G( Y& b1 q: S# w) S
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
. U( e/ b5 A0 o$ {CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀; l. R3 ~( J) F% }+ e
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温( `/ L1 J! _. W+ R9 r2 Z
CHNG Change-in-Speed 速度变化# ?) U+ c0 O5 ?) w; y; N- h; D
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码8 ?! k8 q" E& N
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码2 @: w' p1 [: x$ l6 V
CLEV Coolant-Level 冷却水液位' i: |9 U/ q$ K4 k
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
8 R1 M. m b6 b1 SCLFR Left-Front-Release 右前释放
& P# e# y# @; B: rCLRF Clear-Flood 清除溢油
' \1 q' I( |" j8 u+ v) pCLSW Clutch-Switch 离合器开关
0 P- W, _: l, ~1 r9 M! r, ~6 JCMOD Cruise-Mode 定速模式- l; \$ Y7 U5 Y: U
COID Controller-ID 控制识别6 H1 I- w% I% M
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1 h# E% l5 F. ^# v. T9 f
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 24 [; g$ F$ d# V A8 V
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度: A7 s5 t4 J1 Y4 }
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
8 J4 ?2 q8 {' {; j7 ~4 VCRAR Rear-Release 後轴释放7 p9 F9 f$ @7 C4 \2 V2 D' [' P) g
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
) y6 J; R1 `: K. ^# K" ICRFH Right-Front-Hold 右前保持
1 U1 Y3 b5 b" ]# ]CRFR Right-Front-Release 右前释放
9 ~, O+ f9 C! F/ V, |% ^9 nCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈" _1 ]7 j7 `! X% N6 ~% I
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失. N* W% U# T9 U; b& Q- W
CRNK Crank 曲轴$ L) a/ @1 T4 ^) ]. }
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
- [7 j% {: H# d3 xCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
2 d2 P, v( ?* J6 tCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行8 g- r' F, A, l8 ^3 y) M1 H" h2 j
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度. s5 m- S$ [/ ?* G. K
CTC Current-Codes 目前码(现存码)
$ h/ B- K3 G7 W9 ~) lCTCS Current-Codes 目存6 d, `" t7 u, {+ ^- W& y1 v/ A5 p" \
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀9 ^; T7 w% a$ r3 H5 O4 [
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀$ n/ K; A( K+ M" b3 i1 ?
DCEL Deceleration-Mode 减速模式+ O# Q/ [0 w9 \+ ]3 n# p; }* z6 V
DEFS Defog-Switch 除雾开关
" {0 K. l: E0 [ MDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置( D# y" `* K8 b: A. E
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器, [9 O9 O0 @1 C! S7 A
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档3 g& x2 E, x# R# E2 S) S7 S6 e
DHAN Door-Handle 门把/ m6 O2 d* M" d8 Q4 i; e' _
DIAG Diagnostic-State 自诊状态! j# ]; \; O) {) A* B
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
/ }" c! ?: S6 X- u+ l! hDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
4 d( ^* @: x& ~; Q% y' v5 Y) [$ EDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
; i1 Y2 z$ T& DDISP Display-On/off-Switch 显示器开关4 i) Q) D9 O5 O7 L1 B
DLOC Doorlock 门锁+ t4 x9 A( j8 B# {, L) n% [
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁+ _( C9 q; Z2 Q4 [ |) p
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求! l# `* \2 ~' V% @* [. z: d
DOOR Door-Status 门状态
/ l" Y0 d4 I1 `/ G* e- q( D2 LDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计! z, m5 b6 Z |& e3 P& k: {
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高0 e0 @- H- D/ z% l( Z! {8 ~
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低7 b% I, x1 S8 `
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
S9 o1 S6 O- ~, g& O* X9 Y' |DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
( E& g% _0 V0 uDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关& O) U! f- C# ]: f2 L% r
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置1 Y1 h7 F$ D1 Y' ]0 i6 N7 F0 }
DSWI Door--Switch 门开关
. w, T/ J1 R* }, D' b f- j2 zDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平# d& }# @6 h- i, Y
DUNL Unlock-Door 未锁门; J4 m- G' [2 D$ O
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
& N; l( y$ j/ N" n; K. u# t* kDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
# J5 O' y/ k, ?$ P' yDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
4 u' U. ^% K, ~5 `ECON Econ-Switch 自动/省油开关
+ @, i' x! z% BEEPR EEPROM-Write EPROM写入
$ R' ?$ p6 h% ]: k/ pEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
, R" y9 S& z. S, mEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
8 B1 S2 o& y) I/ I+ Z2 c" m. [EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#18 p; B0 B/ s' C6 _) }/ C
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
, m. s* b+ T$ eEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
9 p/ b8 _: Z7 d: L9 s0 T' }, WEGRP EGR-Position 废气再循环位置
1 z# [ o# H0 q) lEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀$ k; _" r6 V1 G# G8 `
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压( x5 q- q) q7 i3 N6 g; E
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
3 \' R, {; _/ F ~( _9 e- ~EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
3 K; W) V5 _! {9 J; U8 r0 PERPM Engine-RPM 引擎每分转速" _6 q; Z# D- E- o; |/ W0 x
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
' ?4 J& G8 p9 N3 P2 [ETRQ Engine-Torque 引擎扭力2 C' s5 _- ?1 k
FAN Fan 风扇
6 Z% ~# w/ ?) R* FFANH Fan-High-(1) 高速风扇
9 H& j% ?* P2 vFANL Fan-Low-(2) 低速风扇! N% y7 G' C i7 X6 J. x) i4 I u1 p
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈* R! N4 D. N# r7 |# d/ Q
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈( F' I" A, W) [4 {. }2 u% u
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
* p( o+ ]% a) X: j) Z& S- LFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
/ `0 T+ S) T+ Q) `3 k$ k [FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
o$ H% \8 i4 D1 {# K+ h0 I5 _FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
# M; t4 @' D' ?0 ]FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
$ \& H8 v1 A. L+ N5 ~- ?FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
% ?8 F. I$ x! ^2 ]2 J* fFHOT Full-Hot-Position 全热位置
3 w2 `- ?7 T' T. fFLAM Front-Lamp 前方向灯
% I, y" i+ y& b: s& Z9 wFLEV Fuel-Level 存油量
7 q' l" ~( S1 s- ?1 DFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
5 J1 w5 _8 t5 E r$ |; E3 n' iFPMP Fuel-Pump 燃料泵
. _, _! K1 G* O+ EFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压* w( w4 P1 X7 Z9 k' ?
FRDR Front-Door(s) 前门4 ?5 A, m8 N( n3 V/ A$ |
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零5 ?- T9 Q o, o. U4 r/ |
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度4 D, R* s9 t2 ^- D
FUEL Fuel-State 燃料状态
3 f. I) G4 C: R. }- \FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关) k8 f" t8 P$ t# }
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关8 M. c2 G& j8 G, q% l, W. D
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯& W- z/ C& t6 c# L6 e
GRAT Gear-Ratio 齿轮比) F% ] V3 y6 `. M6 p
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器. J, C% |: P! B: l& U/ x5 }
GT25 >25-MPH 大於每小时25里8 }; d6 Q# f% |1 z' ^& c. t9 ~9 v
HBAT High-Battery 电瓶电压太高7 N0 Q2 s( v. M: H. P
HBEM High-Beams 远光灯8 X: j) w, {& ~
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码 `/ s& N0 l% ^
HGER High-Gear 高速档' p/ ?2 r. E0 f$ E. M6 X0 ~5 d
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
5 I1 @1 k) S: [ _4 LHIBM High-Beam-Input 远光输入
) B$ B+ l+ {1 w. t5 ZHIGI Ignition-1-Present 目前点火1! D. z7 z- b% p1 J' N
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
2 H$ z6 X0 B0 X0 z! WHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
) l2 z: s* K: qHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
E/ k) x/ Z# o5 L, I. S4 R# mHMDE Hot-Mode 热模式' f/ W" X$ J/ i4 X& q9 o
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
r N2 w2 \0 M# v( _HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器4 q5 t$ ]6 m) w; ^' E1 @
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
# D, M2 J; T& j' j5 VHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
4 j3 Q8 I- {6 S e9 N$ _& X/ `& p9 IHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度$ c. @; v% a9 ~
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调% h; t) ]8 a' Q' |5 S
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压/ }3 n p2 I- c) q) C5 [: F
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
( w9 H9 C6 k; U* I& t( V3 b4 WIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制0 a' B9 Y: c/ g c% s4 k+ p
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
" e8 c- e! N: u) Z4 [ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵 s& H; _# _ o( P
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
7 c# F( N9 u1 z- c3 f0 ZIGN Ignition 点火
) N7 x/ v7 r6 y* ?0 R* _ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路$ C) X% a' a. ?2 N; q3 r
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障/ A! k/ _% P! ?$ D9 E- a
INJT Injector-Timing 喷射时间
( `9 R6 B% X# FINT Integrator 积分器/ U' i: |4 {' ^
INTL Left-Integrator 左积分器' d" c( |8 [- R
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
( P. g2 \. k3 E! S- I* w! WINTR Right-Integrator 右积分器3 ~5 o7 W/ e$ z6 G7 d/ ]# q
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
% s1 F v; F; L0 ~8 U2 kIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度# t/ x/ C; i1 ] ~& l
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
9 S1 [7 X# K/ bIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
- o8 S( M2 ]+ y4 x' c# eIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
0 G) Q* i- h6 W. {# K& I4 WISC Idle-Speed-Control 怠速控制
+ i7 k( u2 U( Z0 H. ^ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器9 H6 M' e1 f$ L) @
ITEM In-Car-Temperature 车内温度( D$ N* z8 H( \2 R; y7 n- H
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门$ i3 [9 D4 P, e! b
KNKA Knock-Active 爆震动作- _9 d7 h- p& @6 x1 Z2 @
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
, S4 b* |, c) m. XKNKS Knock-Signal 爆震讯号2 ^3 v) ~- Z! ?% M4 w8 Z
KNKV Knock-Voltage 爆震电压
8 i& P+ b" U( I, ^. r$ n/ e6 X FKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
2 u _% R; X: H- lKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
+ R% n8 q; v0 t: p1 G; v3 M& Z( @KSEN KS-Sensor 敲缸传感器- y8 S$ y* u) w* H$ ~( [+ Z
KSES KS-Sensors 敲缸传感器9 @$ @" m f. K) s4 D, _2 f# B
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
( N U" t# l# P, V0 ~LBAT Low-Battery 电瓶电压太低
) Q3 h# v! S1 e$ F+ k7 S- DLBEM Low-Beams 近光灯3 A" {# o' p( t& R# O9 q. k
LDOR Left-Door 左门
( f. Z" ]# I8 v* Z. M$ HLEVC Coolant-Level 冷却水液位
) h1 z, N8 Z- `" ULEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
% K. t! r( n ~& D5 |LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
, K% l9 K7 D6 ~5 x1 v5 C* ~LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
* \; w; [" d6 T! QLFHL Left-Front-Hold 左前保持
) O( l0 S+ u+ h* d v OLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流8 @ {' n8 \$ Q9 F. e, M
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
: Z* a9 J9 c y5 pLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀1 E4 W2 b6 P! Q$ ~+ j, ~+ ^! \
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
- F5 _) m' _- ~! ]3 MLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
6 t: d0 N' S7 U7 B+ s' KLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
, O H5 A3 u; F" @: b1 HLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
. A; e3 \/ o6 e( uLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯+ S$ c* u5 i% T0 B, s& l
LOOP Loop 回路6 z V% a8 u( ^; a
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
9 l# B o; q( f: [6 ~$ v5 n. bLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号& L; z6 [( z: P- ~
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角2 Y- U, N( g& v- J
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
% [" p' y* M3 m4 O, OMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
5 l; o% t* l+ P% J# O DMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
% L, M9 z D( I$ bMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温7 h$ o Y. e- o& B) [) r* r$ G
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
9 K z8 H' l2 D& SNOSE Nose-Switch 凸部开关
% N; }* C K! A' G5 EO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
' [- a5 y- `. r wO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压: }) O5 v4 U& n
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压! }' ]1 h' C4 s+ }, c1 ~
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误/ p' C6 t) h8 V) f! s0 P
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀0 a, q5 z2 {4 E; `! E' s; r+ {4 K
OD Overdrive 超速传动
7 e! [0 }& P, w7 \% y* QOILL Oil-Level 机油量
& Y1 |* _- t$ ^% d, BOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
( J. f* s9 n' lOLEV Oil-Level 机油量* L- _2 y% F7 {9 A! E
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
' Y& E2 @4 f" D/ g% [ j, oONEG 1st-Gear-Status 第一档状态. z" a* H9 _. |# b- ]" w/ S
ONOF On/Off-Switch 开关
; N' @% E; s9 G2 M! f% S ZOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
, m' j9 s+ ]; X- uOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关3 m/ k$ X! E/ ~& b/ u; q
OTEM Outside-Temperature 外部温度 b+ k7 V; E5 f# U/ S* }. }. c
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置( E. N- U" h: A5 }
P/N Park/Neutral 停车/空档
- x; M' f$ n6 p' c3 A$ cPARK Park-Switch 停车开关
; M' w$ ^9 S6 g! w$ QPARL Parking-Lamps 停车灯# \4 p7 e* B* L# @8 z0 O
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源, @; z, A& b8 G/ A1 U o
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
1 t3 b" e+ K$ z _) p5 [PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
& A' I& H+ b2 P: @PLAM Parking-Lamps 停车灯
0 M8 T8 e3 d' GPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈0 w8 ^* o1 ^ k/ a
PORT Port-Throttle 节气门4 Z. C! e" j+ V" H3 J9 Z) `; C7 E
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
2 p( Z- G5 @$ X, y+ |* \POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
' b# `. X$ d" hPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
- `2 `9 B" |- ^1 \PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关) k ~/ D4 I; r$ @$ ?
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值9 H. M$ [4 d% W- |5 i/ X) x9 k
PRSW Program-Switch 程序式开关
/ h4 W* N8 s- i8 P% q. H/ I/ X# }PS Power-Steering 动力转向* ^* P/ E; ]8 M: ]
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号) I* `. Q( x0 @3 ^4 \, v
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带9 B; d# b( v8 _, M* A) E4 b! S
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器' Q) k% ^+ C; N, |' I
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力! e% }) _9 J! ~2 V6 [
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
9 v9 [7 V7 l( O: n8 K: W# H6 ~PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
) T4 `. M8 `. L4 {, Y$ S. J# ]" D* CPSWI Power-Switch 动力开关* O3 ]2 E; J9 W' D. f
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关2 Z) Z( [2 |. d/ \
PUMP Pump-State 泵状态8 b D2 ?. W2 Q; L* ~0 {
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器5 C2 ~* R+ O" l! ?
PWRS Power-Switch 电源开关/ b! t) U Z5 l
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈1 r! O% r; J) }# ~* ?
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
% Q" V9 C5 k, ^. E6 y! J! jRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
. t4 ] s; \2 _. H! oRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器. U. P4 o+ K6 e( g$ e. v( h* {! |. d
RDOR Right-Door 右门
9 [* X% m7 l3 A% k0 z) v( g" BREAR Rear-Door(s) 後门
# Z+ ]+ V1 K3 |" Q+ @- P0 g3 mREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
8 u' O" h* u4 B5 v- ^REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
3 \# m# g% l# U& qRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
7 ]. D* e% N3 l7 l) f( z4 i7 lREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
/ b- M, O3 h* S, }& ?1 lREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
) }# T/ l! [6 l+ KREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀5 y& I+ s2 |. ]& { k. `
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高. T g3 h$ e. H
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低2 u6 x" m% n/ C0 l
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
4 h4 R& n& ~& u& s. YREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度0 [* _! b5 [5 ?0 P& n# z, F
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
" N" `7 r3 w3 K8 n, s3 q: v! fRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
$ y, F9 C- c6 C% X7 ]RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈, C) m& x. {2 ^* a
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈6 {* o, T, F) F6 a: a
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
& k9 R. z- J5 J" H2 O: cRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流 w$ J: Z. |0 M8 e2 i1 Z
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向% E1 V, }7 Y, \, S
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
2 q% } v+ r$ y1 Q- _# b: S, ?: _RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀9 n$ U3 k7 M) T$ H; C
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈/ s( c( X# r$ b8 j( V: F( P3 B
RFRL Right-Front-Release 右前释放
# ~' C2 l5 i. Z- o, }$ L6 E3 RRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
- g7 c' r/ f4 J7 F1 ] wRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
6 F: U' b) x: }+ P0 }0 r9 KRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态" ~, N2 P; D( I. k, L. v
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
) w1 p+ n) T: p2 v; PRHOR Horn-Relay 喇叭继电器3 |* ~0 }' N" i( I7 @
RIDE Ride-Control 悬挂控制
3 ?, y* `3 b7 s" H/ e# BRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
: o, [% ]- n1 R2 u4 w9 ]0 J2 Y2 M+ [RLAM Rear-Lamp 後灯
, t; g+ k/ [: Z8 i3 v* V4 @5 IRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
% B' k& S( n- G* ^/ ]ROAD Road-Test-Active 道路测试动作# x0 V8 L$ `7 T# N
ROMI ROM-ID ROM识别
; F7 T$ w" ?/ T( U7 a1 t9 t0 w% eRPM RPM 每分钟转速
/ W, g. r* v) i' X- ]0 w% GRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速, q0 U) w4 ?3 w- K
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速% U1 O( P' i& Z
RREL Rear-Release 後释放
' U( |9 Z% k" R0 Z. z* wRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度1 P0 d- k! n% ^3 ?
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
z2 U0 }# l" ^RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置7 m. I& D. e. R' g
RSWI Reset-Switch 重置开关" Q; E4 d2 f$ h4 S' D. _2 \. M
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车 B; v9 z6 Z! k) e. i( m2 X
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀" A3 I3 A. }' B
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
, |2 m! n. }% i: wSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考& C. E3 L# m* O- |: }& M* X' `
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
# T3 j* t# `$ VSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器$ F, ^. K# e0 J( h4 G% D- ?
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
* Q6 |/ I" r" N: S, y1 ~ RSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子0 \# `5 t L+ E1 \6 c w+ ]
SECS Secondary-System 二次系统
" p ^8 m/ U; R/ v; X& z$ `& Z7 TSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
* ~4 d& n! M: {- |& o; m: ASECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压' p8 ^+ W8 L# m$ z- f
SEL Select-Switch 选择开关
( {& `% s) i) H/ A! E: W# tSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关! H: f% ]9 y, ~) ?( X) g$ n
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
' C% Z) X* T# `- OSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度" |% R4 ]" y3 ^
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作$ I' m0 h# N- d" T6 Z: C
SHLT Shift-Light 换档灯
9 T9 p( ?; n0 H* c9 |SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A7 E1 _. W8 c- G1 D
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
# R8 N7 L1 g3 a" J0 uSIGN Ignition-Volts 点火电压- d! ` p K; J
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
+ p& y% l% c6 B% }6 F1 xSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
2 {1 h9 h2 @* i6 L+ \; j8 I: XSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
" w! W/ T" |6 L! ?SPRE Spark Retard 点火延迟
w$ a, ~' l/ \SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作9 b0 T* e& c9 X, f
SSLO Senser Low 感测信号太低& [( u9 P' p$ e
SSYS Secondary System 第二系统( I" _* P2 O* i/ R' o1 o
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
) o/ w4 D. {: Z8 jST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间 E/ ^( C4 M2 c5 |' R
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间 A+ Z1 V5 Q/ s3 e* x9 s5 k
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器8 R4 O9 z9 E% N( U' b! c L- y% [
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
- m# v! M$ B6 S& n ^, x; s7 vSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
. S" a: ?: y" m; ~' C7 ^, }SVAC Secondary Vacuum 二次真空
6 X1 X7 i+ X. @SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关- X6 ?* K8 K) P
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式; m$ O4 M) ^# g! P7 F( Q! o7 c# T$ [
SYSV System Voltage 系统电压7 O) i3 N3 J1 A8 C# I7 n. d+ z
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
9 C9 C2 v0 W+ _5 E, VT-SW Temperature Switch 温度开关
$ T9 T) g' M9 A% {TAIL Tail Lamp 尾灯
% L3 E. }/ x8 N2 u ]( tTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关 |% S+ q8 @" }) \9 c3 S& s0 \) [
TBSW Brake Switch 刹车开关8 D0 e* D: S6 f
TCA Trouble Codes 故障码
6 `5 Y1 j3 Z1 X3 R- ]3 C) O: eTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器& c- \. X4 x1 K' Q
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关5 L# C' `9 }. w* T4 n3 b
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式" g( z, x2 O4 Q
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态5 V: Z7 Q# k" ^7 u# @5 z8 r; O
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关. c) u7 R, G5 M! L
TCOD Trouble Codes 故障码) n0 G. g: B! X, n' s( ^
TCRU C/C Engage 定速器齿合
/ e6 A7 a- b r% |8 b3 gTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异9 C1 W" t) u( M5 D6 U. s
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
+ {5 W2 m) N+ G5 R* HTCTC Current-Codes 目前码
) q# O! V4 ~$ e3 r& mTCTL Traction-Control 循迹控制2 x& E# f" \ l/ v% {. K2 _. b
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度5 B+ o0 P$ s) C! x5 p& U
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度4 [5 f8 }. s8 |( e3 y7 |
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
6 n% L" e# \7 n) o- X0 S2 C1 wTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头( p! o4 ~+ U9 G2 |+ x5 _ }0 c
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
4 P- O8 s. B0 [2 V# a F2 @ \& ITHRO Throttle-Switch 节气门开关
7 i2 g3 u' F' h8 R4 {, F3 WTIGN Ignition-Voltage 点火电压
) w! ?8 t( ?! L' q& XTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器8 j7 d+ H7 n( w* u/ t6 e
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
, i* b( u% b$ P4 H5 X( {TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压2 m/ ?' x9 y* o8 L' L; _
TMPS Temperature-Switch 温度开关
2 k+ Z% ~3 T3 TTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关$ J# n* E1 L e! a+ b; {+ \0 X5 r7 A1 l
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器! s5 v7 m6 X/ H! z
TOIT Oil-Temperature 机油温度 : l% y9 t* A7 }7 ]3 U2 n$ u
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
( [) J Z. [0 M( _7 V+ j) H8 J0 kTORQ Engine-Torque 引擎扭力( ], ?0 Z1 V3 ~4 V* K
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度$ x- E7 f. V h0 Y
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器6 k3 j0 c1 }& }; W- U- F! c
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器. P8 [0 ]9 m. {! Z) ]
TRA1 Transmitter-1 传送器 1% S' b2 x2 T% w3 S! r
TRA2 Transmitter-2 传送器 2' |/ ?7 y: W" B$ ?" g
TRAT Trans-Ratio 变速比) z+ m* Y) {7 L" |0 u
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
' Y7 R8 R& U8 j: I& n7 X7 K0 U) E+ tTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号0 ]. n# m: ^: I$ ~% c# Z
TRSP Traction-Spark 循迹点火
* _ n$ I/ n; LTRTE Transmission-Temp 变速箱温度+ o/ J& `% f, {5 G* N1 h
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
% n' H1 v2 U7 B/ W/ uTSHL Shift-Lever 换档杆
" R1 H3 M( `; ^/ N" bTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
% I. I3 d/ `2 S3 i3 N$ BTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
+ u+ q9 W: V' cTSW Throttle-Switch 节气门开关
. Q. S0 i3 V4 u: iTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
) z1 ~) A% K+ B8 q" m# n$ W5 g( aTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
; Z9 h: k6 ^+ VTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
; T1 D4 ^4 o9 ^# b* T2 HTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
6 j$ N5 L9 ~) \+ s* l! \TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关8 U T) w# J, p9 f& M
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力7 U0 f( \, t' [4 }1 e. p: Y9 M
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
* F; ^7 u9 Q S8 T) DVAC Vacuum-Switch 真空开关: ?! p+ T3 ` q* ]& K! T
VACP Vacuum-Pressure 真空压力 \: X% F$ d3 |5 C" O2 Q. x
VACU Vacuum 真空
, K5 y$ q: E1 L0 ^- s) \! BVACV Vacuum-Volts 真空电压
* J2 ~' M- ~" G; L2 X& `& ?; hVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
8 j+ v9 q6 D8 @# i7 wVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态) |6 a4 X( Q9 t% t
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
" x3 n M" E& G7 OVSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
0 [, \! }' a7 aVSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2; E+ G+ b. q' M# q' [9 _( Z) T. y
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
% J7 L' }" I" H& ^VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4. W4 K# z( H0 o6 P# |
VSS Vehicle-Speed 车辆速度3 Y9 x7 Z. S( C' y, j
WARM Warmer-Switch 加温器开关0 L2 t! K. i) F& A& y v
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯/ ]0 H: v, `0 V( j+ O s8 m
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量$ w( Q3 u5 B. | d
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
) F0 k2 X, P+ }9 u4 @WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
