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本帖最后由 xiaolingzhu88 于 2015-11-23 22:56 编辑 * F7 _! R8 U2 M) A C* K
- B1 q0 D0 {, R' g今天终于拿到初级5号牌驾照,得多亏严教练的英明决策和认真严谨的指导。有时觉得他忒认真,要求严格,但是驾驶安全不是儿戏,如果不严格要求,到时候开车上路出危险,只能自己担责,就不是几百刀的小事了,所以认真规范的跟着教练学,掌握交规和安全开车才是根本。
! F0 o2 L' |; K8 W, Z Z今天多亏教练考前又指导一番,我在南面All LISCENSE REGISTRY 考的, 打右灯出停车场右转时,出口有一条非常细和不显眼的小人行道,但在出口,这条小道和出口道路融一起,不容易看出,教练提醒在这条小人行道前必须完全stop以后,check可以安全右转了,才能右转。0 N' ~2 j) P3 R$ N( \
我在他的原创文章“北美驾驶规则开始入门”里相关阐述:“只要路口两侧有人行道相对,不论是否有标线,两侧人行道相对的路面就是人行横道,行人随时有优先路权。也就是说,在所有路边有人行道的路口,行人都有路权。在有路权的时候,只要行人接近路口,表示要通过,就要让行行人。行人在没有人行横道的位置没有路权横穿道路,即使行人站到路边,只要没有进入路面,车辆应不予让行,一旦行人踏上路面,车辆也需要让行以确保行人的安全。/ b3 W0 X, K% _+ a
4 k. S0 |6 f: e8 x& a8 V: E8 C让行行人时行人到达安全距离(指离行人5米)以外,车辆才能继续通行。‘5 a8 ]9 Y6 i. J! ]! S" r
u; A- \4 B! X0 C! w% G$ t# o我扣分主要是,绿灯左转时让对面直行车流,但直行车多,一直等到变黄灯了,由于等的时间比较长,黄灯了,我有点反应慢才左转,这时我犹豫被扣分,我应该在黄灯了快速反应快速左转,否则变红灯了我还在路口就阻碍交通了。 好在我在变红灯前左转了。 如果对面直行车在3个电线杆间隔以外远,可以及时左转。还有我平行泊车不太好扣分。 另外,我右转后紧靠路沿第一道50米内有泊车,所以我只有去到路中间的第二道,但我忘了打左转灯和shoulder check被扣分。其实教练平时反复强调,路权,不能随意变道,必须按打灯,看后视镜,shoulder check看盲点是否安全,才能安全变道。如果走错道了,也不能随意任意变道,必须保持应该走的道,如果转弯,提前并好线,变道,在左边道左转,在右边道右转。
9 n) ?, @, F3 y6 S) ]总之,觉得教练安排的训练间隔和定的路考的时间点都非常好,非常有道理的。跟着教练培养了路权意识和知道自己哪条道是自己应该走的道。什么时候自己有路权,什么时候应该让别人。还有方向盘不能紧紧攥着,手握在10点和2点处,轻轻握着,别用力,依着车的惯性调节,眼睛看远至少3个block以外。如果最短距离改变车的方向,一定是原地方向盘打满,打到底。还有他劝我在南面练习在南面考,我在calling wood考过两次,没过,现在我觉得南面好考,今天在南面考了一次,过了。当然这是我个人的感觉。" n ]% u2 y. z; e5 B* L
真心觉得教练好,对了,我的教练就是轻松上路的版主,严教练,他的电话: 7806669922. P/ T# o8 V) a2 K: F
) r8 x& i1 f- ~ w" ]更详细的阐述在他的原创就是版面的顶端红色字体的”北美驾驶规则快速入门“有详尽的说明,强烈建议好好阅读,好好体会。非常有帮助。 |
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