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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!- ~5 F9 R- F# i+ t
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。  R0 v. U( L! f; F8 b* F; x  ~
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4 X0 ~: ?* E* r! M- N* `0 ?1 A3 x0 s0 N这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。8 W1 h( V* |# e3 t7 f* |# C$ v% t
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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9 F) A% w) \. C, n' ~9 }+ q; g( A除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!4 F3 ^! P# e3 i) G7 N! s% V  p* ^
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( Y. Y4 U# a: ]" A下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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$ p( z$ w1 i) i2 p+ W1,污染费 (Annual Pollution Charge)6 ^- b* ~5 O6 @$ {
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。! N( |4 r/ y  o

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& h+ t. i+ `+ U) N电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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8 C: `$ ^% p3 h$ F0 t. m但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。' X' X% S5 o6 |* f) k1 F8 [# ^1 G$ A

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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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2 w- |) R- R' A6 j! g; ~每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。7 s( ^" h0 @/ C

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: [3 K+ @8 `! Z* R. l8 F2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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1 _3 }$ j& B( i8 c( M4 K但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。' n5 q5 v3 \  j7 N4 Y# f$ a% u

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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。9 e) I( I( y& H# d  R

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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。* L7 v7 O$ x- q% H5 T7 X
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7 y+ n: R& {' Y7 t/ Z/ ^: |! u2 a如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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% {7 p( Z* s6 e1 _最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。, _" i0 ^3 O( k4 ?. P+ s2 |

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+ j, L) e, a0 Y1 u& X1 Y5 f" p( N可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。5 c4 E1 M( m! B& D8 }9 x, w# e

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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。" P/ s' V: a1 z  q& n) Y. J

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6 z. X5 m& T$ J如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。+ s+ Q, O, b" V3 W

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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。0 [" A* h/ F4 n+ T. y

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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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- `# ~- p; s9 X9 U位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。3 P) K* w6 x* `: Z9 r
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5 D3 H+ Z, S' U! r" s他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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+ D& {0 {+ K. |$ h6 {但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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" ?2 b1 V' v* z  S+ T( J8 v+ l不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。* n. E8 r* `  V$ W& X- V# _- S
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0 l( y' A7 {' Y- \9 _4 GTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!* c( R& r9 r5 y& y0 k

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; S3 {/ `4 u8 w' _7 vTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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/ }( c; w, Z9 ~/ iTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”% u- m  F* H  [5 I  H$ A2 b
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1 E! O' L8 E: @那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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! Q" S0 f7 A8 z, n2 }, x! N5 I. nhttps://cacnews.ca/109126.html! |7 ~# i* I" L& Y4 t. g

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